Skoda Super B 2003г 2.8л двигатель BBG vin TMBCT23U839044701 замена эбу

[MORYK]

В данном авто непонятным образом выгорела часть эбу двигателя N 3BO907551BM (коробка типтроник 5 ступенчатая) привезли блок с ауди а6 с N 3BO907551CG(коробка типтроник 6 ступенчатая) перепаяли еепром 95040 машина завелась но в эбу двигателя фиксируется ошибка P1841 18249-Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач,пробовал перекодировать кодировка меняется,но ошибка висит!Может ли быть такое что данный блок к этому авто не подходит?Выкладываю два еепрома

еепром ауди а6 эбу 95040.rar

еепром шкода супер б эбу 95040.rar

[Maksik]

Правила для кого написаны?

 

!

ВНИМАНИЕ! Как правильно создать тему: 1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля,год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя   Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке!

 

Автору предупреждение, тему исправил

[MORYK]

Каюсь!День тяжелый был!

[adn1271]

Пробивка VIN - номера в данном случае скорее всего не поможет, на более свежих авто это называется марочная защита компонентов.

Изменено 8 апреля, 2012 пользователем adn1271

[MORYK]

Пробивка VIN - номера в данном случае скорее всего не поможет, на более свежих авто это называется марочная защита компонентов.

так можно все-таки расшифровку винов?

[adn1271]

Блоки управления от разных двигателей. Все остальное в личке.

[MORYK]

Блоки управления от разных двигателей. Все остальное в личке.

я прекрасно понимаю что от разных двигателей они взаимозаменяемые или нет??????в личке ничего не нашел

[adn1271]

Продублировал!

[yegres]

Не совсем в тему но все же ситуация схожая.Был NISSAN PATROL 3.5 TDi с мкпп.Хозяин по каким то прияинам поставил туда 4.5 литра бензин атмосферник и АКПП от трехлитровой машины. Приехал с жалобой- аппарат не едет(((( Полноценной диагнозы в машине нет-только по блинк кодам.СЕ не горела но на положении паркинг при резком открытии дросселя явно "задумывалась" Вставил перемычку по блинк кодам,автодате выяснилось чт что то с МАП сенсором.. Вытащил,промыл продул..Обороты стала брать явно лучше,тахометр мгновенно в красную зону..По територри прокатился- вроде ничего (на трассу выезжать на этоммонстре побоялся) На всякий случай адаптировал дроссель по "ручной методике".Отдал хозяину- на следующий день вернулся- все то же самое- не едет((( Померил давление топлива- как положено 2.5- 2.7 на ХХ при прогазовках не падает.На дроссель реагируе как уже говорил великолепно.. Но при движении (манометр подключен ивсе гут) начинаются полные непонятки с переключением АКПП Живет какой то своей жизнью(((((Да..забыл... машина 2000года выпуска,дроссель мультиметром смотрел,вроде все адекватно по мануалу любезно предоставленному хозяином.По автодате патрулей с таким мотором вообще не было.. Куда пойти дальше? Или тупо отправить к тем кто поставил такой двиг в сочетании с такой кпп?

[Vasilitallin]

Если компы внутри одинаковые, попробуй перепоять и FLASH из родного компа.