BMW E71 X6 2008 50i ошибка 5F2F Transmission Control : internal

[alexkom]

Машина пришла с кучей ошибок по первому дросселю, после замены дросселя мотор работает нормально, но часто при прогреве начинает что-то щелкать у селектора, мигать лампочки на нем, может сам встать с драйва на парковку и т.п. машина не едет, вылазит ошибка 5F2F Transmission Control : internal. внутренняя ошибка блока АКПП(по OBD вроде идет как P1792). больше ошибок нет. если авто прогреется то стоит заглушить и завести, то все приходит в норму, машина ездит, но стоит дать немного остыть все повторяется!

Может это быть связано с заменой заслонки? хотя по логике вроде нет. Неужели виноват сам ЭБУ и вообще где его искать?

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем alexkom

[GEEPER]

ошибка сидит в EGS или в самом селекторе? код неоднозначен .

[alexkom]

уже и не припомню точно, а в чем отличие, в чем неоднозначность? точно помню что полез сначала в системы шасси - активное рулевое, курсовой уст-ти так как загорелись ошибки эти. в этих блоках она была и называлась как то типа "интерфейс, управление КПП" а потом и полез в силовую установку, там и была 5F2F Transmission Control : internal.

[ZIPP0]

5F2F : DSC: интерфейс блока управления КПП

5F2F : DSC: ЭБУ КПП: интерфейс

 

Так а что.... по плану проверки нельзя прогнать на дилерском софте?

[vlad]

масла в коробке нет

[puhovick]

А причем тут масло то :tabofftop

[GEEPER]

скорее "восьмерку " над мехатроном порвало

[Master911]

5F2F : DSC: интерфейс блока управления КПП

5F2F : DSC: ЭБУ КПП: интерфейс

 

У меня тоже проблема с X6 не мало ошибок, подскажи плис, или скинь сюда если можно ошибки такого плана которые ты

расшифровал или перевел, очень нужно