Skoda Roomster

[Vorden71]

Здравствуйте! У знакомого на Skoda Roomster 1,6 МТ 2007 BTS выгорел моторник. ЭБУ дотла. Подскажите, что лучше искать на разборках? Как я понимаю нужна рабочая пара - ЭБУ,транспондер,ключи? (насчет транспондера не уверен) или можно привязать самому ключи? по VAG ничего нет из софта,а дилер не ближе 70 км. Блок Бош МЕ 7.5.20. 03С906057Е. Мало что в этом соображаю. Спасибо заранее!

 

 

 

 

 

[vandyadya]

... бери весь комплект ключи, доску, моторный... "что там ещё надо для супа?" =0))... мне каццо так проще будет, хотя по цене наверняка не совсем проще

[michpm]

Вскрыть бы погорельца и отфотать (для нас), может кое чего можно спасти.

И искать специалиста попутно

Изменено 30 марта, 2012 пользователем michpm

[Vorden71]

а ключи только в приборке лежат? просто, салон весь живой. те,есть вариант,что поменяв один ЭБУ не придется обучать ключи? (а то с приборкой жестоко вообще )

 

как я понял есть 2 варианта

 

1. купить один ЭБУ и привязать у дилера или у специалиста.(напрягает отсутствие в нормальной близости и того и другого)

 

2. купить ЭБУ,ключи,транс,приборку поставить и ездить (но цена)

 

выбор небольшой.......

 

 

[michpm]

Для начала вскрой сгоревший эбу и покажи фоты. Чтобы можно было судить о степени ущерба. Для того чтобы чужой блок к твоей авто подвязать надо попытаться спасти содержимое погорельца. При этом ключи и приборка твоими останутся.

[Vorden71]

спасибо всем огромное,спасли от развода.с одной фирмы обещали выслать "рабочую пару" - два ключа и ЭБУ.))) без панели. нашли недалеко специалита с дилерским оборудованием - назвал цену привязки ключей от 3 до 6 тр. Спасибо!

[Vorden71]

Здравствуйте! Долгострой в виде вышеназванного в топикстартере авто подходит к концу! Покрасочно-жестяные, механические, электроработы на погорельце завершены. Осталась не совсем решенная проблема с иммо. Напомню, что на авто выгорел моторный отсек. От ЭБУ осталась горка пепла. Итак, после долгих скитаний аналогичный ЭБУ был найден ( ну оооочень нелегко было). Авто заводится, пол секунды работает и глохнет. Соответственно, мигает ключ на панеле. Висит ошибка в иммо по несоответствию блока управления двигателем. Что требуется- прописать ключи в ЭБУ. ЭБУ МЕ 7.5.20 (с виду копия бош 7.9.7+). Разобрав ЭБУ лицезрел «родной» процессор ST10 и память 95040. Прилагаю дамп из 95040. Разобрав панель, увидел МИКРОНАС CDC 1651F и память 93С86. Дамп из панели прилагаю. Пинкод тоже имеется. Прилагаю фото с бирки. Вопрос - можно ли имея данную информацию «подружит» ЭБУ с ИММО? Буду очень благодарен за инфо! Извините за качество фото, НОКИЯ Х2 с заявленными 5,5 мегапикселями. С виду фото там 1,5. Настройки максимальные.

 

 

• 
  

rooom.rar

[daniulis]

Влей дамп 95040 родного в донор.

[Vorden71]

Влей дамп 95040 родного в донор.

дык,если бы он был. горка пепла. короткое замыкание как раз в том районе случилось. сгорел весь моторный отсек.

[daniulis]

Разобрав ЭБУ лицезрел «родной» процессор ST10 и память 95040. Прилагаю дамп из 95040.

 

Дык, тут можно было так понять...

[Vorden71]

покурив гугл понял,что надо не вязать ключи,а делать адаптацию (привязку) моторника. куря дамп с ЭБУ посчитал код 08133 . как я понимаю он нужен для отвязки ЭБУ. блин, в вагах я дуб. подскажите как провести адаптацию ЭБУ ваг-комом?

или вариант "в рукопашную с изменением вина" в дампе. но адреса я не знаю.

 

про родной проц это да. двояко получилось.

Изменено 1 июля, 2012 пользователем Vorden71

[daniulis]

Тебе по крайней мере надо ещё логин из панели, тогда только ты сможешь адаптировать моторник, как это делать есть описано у Ross'a , пpавильный ли логин из моторного сказать не могу, пишу из мобилы

[Vorden71]

Тебе по крайней мере надо ещё логин из панели, тогда только ты сможешь адаптировать моторник, как это делать есть описано у Ross'a , пpавильный ли логин из моторного сказать не могу, пишу из мобилы

можно попобробне кто такой Ross? пользователя с таким ником на окте нет. из моторника считал со строк с началом 04 01. имеем C5 1F переведя из хекса в деку 1f c5 получил 8133. добавим 0 и получаем 08133.

а как можно получить логин панели? дамп есть. кстати,логин с бирки ключей не помощник этому?

[daniulis]

можно попобробне кто такой Ross? пользователя с таким ником на окте нет.

 

Ross это оно http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page

 

кстати,логин с бирки ключей не помощник этому?

 

логин с бирки ключа подойдет, если он родной.

[Vorden71]

сегодня мучил ваг-комом машину. в адресе 17 у меня панель приборов. но канала 50 в ней нет. с 25 канала - иммобилизатор- канал 50 есть. делал так- иммо,вход,00153, адаптации, канал 50,(статус "заблокирован") вместо 32000 писал 08133 (логин из ЭБУ) загарается статус в левом верхней строчке "ждите" и так минут 30. лампочка ИММО мигает при этом с частотой в 10 секунд. в конце-концов ничего не получилась.(не подсвечивались окна "сохранить","тест". в иимо так и висит ошибка по ЭБУ (01177-блок управления двигателя 65-10 неразрешенный спорадическая) .Подскажите,как правильно сделать адаптацию? и сколько по времени идет изменение? может я просто не дождался? логины и новые и старые верные.

кстати,заходя в двигатель и выбрав Вход-адаптации-50 канал-видно вин авто. вин совпадает.

Изменено 3 июля, 2012 пользователем Vorden71

[Vorden71]

оттащили к дилерам, сделали за час с небольшим. взяли меньше 2 т.р.