toyota land cruiser 2002г. 4.2 об

[DILSHAD]

добрый вечер форумчане. ленд крузер 2002 года. обьем 4.2. дизель.машина на холодную заводится с пол пинка отлично, на горячую заводится с 2-3 попытки. хотел сделать диагностику лаунчем не получилось , не берет. заметил что реле свечи накала при открытом замке зажигания отключается через 2 секунды при прогретом двигателе. скинул разьем с датчика температуры и стало заводится с пол пинка, и реле скидывает секунд через 5. поменял датчик температуры результата нет, подскажите еще от чего зависит время прогрева свечи накала? и есть ли разьем ОБД на этой модели. нашел только 22 пиновый разьем

[асгард]

Время нагрева свечей зависит от:

- температуры двигателя

- от состояния исправности свечей накала

Некоторые блоки совмещены с системой EGR.

Как называется мотор в ленд крузере ?

[DILSHAD]

Время нагрева свечей зависит от:

- температуры двигателя

- от состояния исправности свечей накала

Некоторые блоки совмещены с системой EGR.

Как называется мотор в ленд крузере ?

двигатель однорядный 6 цилиндровый, 1HD-FTE, стоят механические форсунки

[Rdl]

на этом двигателе нет свечей накала

на впускном коллекторе стоит подогреватель

у вас скорее всего 1HDT

кукурузник 105-ый?

 

если заводится плохо на горячую, когда в принципе свечи накала почти не работают, то скорее проблема у вас в ТНВД, а в частности износ плунжерной пары

[асгард]

Скорее всего проблема механическая, диагностировать по электрочасти там практически не чего, по тому и разъема нормального нет.

Попробуйте помыть ТНВД и форсунки спецжидкостью. Если на моторе есть EGR, обратите внимание, нет ли подклинивания.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем асгард

[DILSHAD]

на этом двигателе нет свечей накала

на впускном коллекторе стоит подогреватель

у вас скорее всего 1HDT

кукурузник 105-ый?

 

если заводится плохо на горячую, когда в принципе свечи накала почти не работают, то скорее проблема у вас в ТНВД, а в частности износ плунжерной пары

в том тог и дело что если снять разьем с датчика температуры воды то сразу заводиться, и без разницы двигатель горячий или холодный!

[Rdl]

когда вы снимаете разъем с датчика температуры, блок управления свечами накала переходит в аварийный режим, и свечи у вас работают так, как бы они работали при температуре -15, именно работающие свечи накала и помогают подготовить топливную смесь при плохом распыле, который на исправной топливной аппаратуре должны делать форсунки с ТНВД

еще раз говорю на двигателях с форкамерным зажиганием свечи накала на горячем двигателе почти не работают

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Rdl

[асгард]

Полностью согласен с Rdl .

На горячую свечи практически не нужны. У вас какая-то проблема с форсунками или с ТНВД.

[DILSHAD]

Скорее всего проблема механическая, диагностировать по электрочасти там практически не чего, по тому и разъема нормального нет.

Попробуйте помыть ТНВД и форсунки спецжидкостью. Если на моторе есть EGR, обратите внимание, нет ли подклинивания.

напишите пожалуйста как промывать и чем промывать тнвд и форсунки?

[Rdl]

надо не мыть, а менять плунжерную пару

для начала промерить компрессию на холодную и горячую результаты сюда

[асгард]

напишите пожалуйста как промывать и чем промывать тнвд и форсунки?

Я мою вот Такой жидкостью (ML-102) на протяжении более 6 лет, накопилась личная статистика. Эффект будет положительный в любом случае, за исключением механических поломок.

Вообще, такого рода промывка должна выполнятся каждые 20-30 тыс. км пробега. Тем более с нашим качеством топлива и желанием клиента заправляться где и чем попало, лишь-бы дешево.

В любом случае, Вам решать - мыть топливную аппаратуру или потрошить мотор с переборкой ТНВД и форсунок.

Изменено 15 марта, 2012 пользователем асгард