Датчик кислорода

[юст]

Доброго всем и всего. есть ваз-2112 1.5 16v. январь-5.1е2 ,прош-J5VO5K17.

катализатор отсутствует, ДК-есть-1,иногда горит чек, ош-172-бог.смесь.

двигл ведёт себя нормально. посоветуйте шо сломать , отвернуть или перешивать надо?

[stoik]

Может и отравлен,диагноза что говорит?

[ДИС]

можно сдать на металолом или другим делом заняца)))

обратитесь на автодиагностику, в перми есть вроде парни.

[Диагност-непрофи]

Доброго всем и всего. есть ваз-2112 1.5 16v. январь-5.1е2 ,прош-J5VO5K17.

катализатор отсутствует, ДК-есть-1,иногда горит чек, ош-172-бог.смесь.

двигл ведёт себя нормально. посоветуйте шо сломать , отвернуть или перешивать надо?

 

Не шить - ДК прекрасное диагностическое устройство, глупо от него отказываться (если ведет себя адекватно).

[юст]

СПАСИБО ВСЕМ за понимание и дельные СОВЕТЫ!

[Gjldman]

Доброго всем и всего. есть ваз-2112 1.5 16v. январь-5.1е2 ,прош-J5VO5K17.

катализатор отсутствует, ДК-есть-1,иногда горит чек, ош-172-бог.смесь.двигл ведёт себя нормально. посоветуйте шо сломать , отвернуть или перешивать надо?

 

Может и отравлен,диагноза что говорит?

 

Извините за оффтоп,но я хохотал до слёз,когда это прочёл.

Изменено 8 марта, 2012 пользователем Gjldman

[stoik]

Извините за оффтоп,но я хохотал до слёз,когда это прочёл.

Не сталкивался с глюками?Плесни в бак реально этилированый бенз,и будет весело.

[Gjldman]

Не сталкивался с глюками?Плесни в бак реально этилированый бенз,и будет весело.

 

Вы не правильно меня поняли,с технической точки зрения мой пост именно к Вам отношения не имеет,просто прикололо само слово "отравлен".

[тракторист]

Сделать диагностику, обязательно проверить ДМРВ, да и шить прошивкой без ДК. Если залить грамотную прошивку, то уйдут провалы, появится нормальная резвость.Блок хороший Январь, но прошивка К17 вялая. Если прошивку будешь лить без ДК, обязательно настрой СО примерно 1,5%.

[Evgen708]

У Паулюса есть хорошие прошивки на этот блок с дк и без него.Мне больше нравится с дк.Что еще для счастья надо?)))

[garintun]

Вы не правильно меня поняли,с технической точки зрения мой пост именно к Вам отношения не имеет,просто прикололо само слово "отравлен".

Ничего смешного, абсолютно правильный технический термин. Вот выдержка из Руководства

по диагностике и ремонту

Система управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.)

с распределенным последовательным

впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2

(контроллер М7.9.7)

 

АО АВТОВАЗ

2004 г.

 

Отравление датчика кислорода

 

ДК может быть отравлен в результате применения этилированного бензина или использования при сборке вулканизирующихся при

комнатной температуре герметиков, содержащих в большом количестве силикон (соединения кремния) с высокой летучестью. Испарения

силикона могут попасть в систему вентиляции картера и присутствовать при процессе сгорания. Присутствие соединений свинца или

кремния в отработавших газах может привести к выходу ДК из строя.

Изменено 8 марта, 2012 пользователем garintun

[serdg11]

Доброго всем и всего. есть ваз-2112 1.5 16v. январь-5.1е2 ,прош-J5VO5K17.

катализатор отсутствует, ДК-есть-1,иногда горит чек, ош-172-бог.смесь.

двигл ведёт себя нормально. посоветуйте шо сломать , отвернуть или перешивать надо?

Неисправность может быть вызвана следующими причинами:

1. Повышенное давление топлива. Может быть вызвано неисправностью регулятора давления топлива а также забитой или пережатой сливной магистрали (обратки).

2. Неисправный датчик массового расхода воздуха (загрязнен, поврежден, изношен и т.д.).

3. Неисправна система улавливания паров бензина. Проверьте работу клапана продувки адсорбера и работу системы в целом.

4. Попадание большого количества топлива в масло, например при многократных попытках запуска, тоже может спровоцировать появление кода P0172.

5. Засоренный воздушный фильтр также будет способствовать переобогащению смеси.

6. Неисправность непостоянного характера может быть вызвана ненадежным соединением контактов датчиков и контроллера, повреждением жгута проводов и деградацией управляющего датчика кислорода.

Есть возможность перешей,если прошивка проверенная, то хуже точно не будет,но мое личное мнение евро2 надо сохранять

[alexand]

Если прошивку будешь лить без ДК, обязательно настрой СО примерно 1,5%.

1.5% не много для инжекторного авто?На карбюраторных норма 0,4-0,8(на ТО максимум до 1,5% на х.х.).

[Aleks74]

Послушайте себя:

двигл ведёт себя нормально. посоветуйте шо сломать , отвернуть или перешивать надо?

Вот вам и советуют сделать нормальную диагностику с выводом всех параметров и значений. Определить почему выдает такую ошибку. А вот исходя из этого и определяться шить или не шить

[тракторист]

На ТО всегда были нормы по СО для автомобилей с катализатором не более 1%, для остальных не более 3,5%. На ХХ. http://www.energotehdoc.com/instruk.php?in=453 В этом документе внизу дополнение.Статус документа ДЕЙСТВУЕТ. В данном авто уже кат отсутствует по словам автора . Пик мощьности мотора приходится на 1-1,5%. На 0.4 и карбюратор и инжектор без ДК будет тупить.

Изменено 8 марта, 2012 пользователем тракторист