ГАЗель Микас 11ЕТ

[NIK 009]

Здравствуйте.

Уже третья Газмяс с одной и той же ошибкой. Первую победил снятием форсунок, чисткой сеток и дальнейшем промывани на аппарате "Винсом", но хватило только на две недели. Две другие авто так и не победил. Менял свечи, катушки, затыкал патрубки тормозного вакумного шланга и адсорбера, менял ЭБУ. Компрессия во всех порядка 12,нет сильного разброса. На месте никогда не добъёшся каких либо троений и пропусков, а вот только в хорошую нагрузку движку пустиш на ходу почти всегда появляются и опять же в одном цилиндре. Это просто закономерность какая то, ни на одной машине газа нет, только бензин. Голова уже кругом от этих пропусков, подскажите может у кого похожее было.

[Loki_7]

Если 3-4 цилиндр смотреть клапана. В любом другом возможно гидрокомпенсатор или пружины просели на клапанах.

[strem]

У меня есть такая газелька,..тоже 2-ой цилиндр.

Все заменили,вплоть до форсунки..на месте все нормально...и если придерживаться скорости близкую к 100,.. нормально.

Стоит перешагнуть этот барьер...все. ж...а.

На "моей" стоит гбо..вот и ездит на газу.

Чел сам моторист...сегодня был,сказал ,что если после замены масла не будет улучщения

головку сымет..

[NIK 009]

Да вот что странно, тоже до этих очень много машин смотрел и на газу со впрыском и пробегами не детскими небыло такого, и подсосов тоже не у одной нет. Хоть к шаману или к церкви их подгоняй может демона изгонят или грехи отпустят. Побеждённая ГАЗелька две недели на любых скоростях гоняла, человека без улыбки не видел. Как только эти дросселя пошли были мысли переделать их на Микас 7.1 и до сих пор эта мысль не уходит. Думаю попробовать ещё ДД осцилографа проверить (недавно осцил купил) каждый цилиндр и вечерок поразбираться над полученным.

Изменено 29 февраля, 2012 пользователем NIK 009

[sab]

у нас в этом виноваты насосы, 90% случаев.

несколько раз моторный жгут меняли...

[NIK 009]

Сегодня эта "побеждённая" ГАЗель подъехала, снова нашел забитые сетки форсунок какими то мелкими частицами металла, прочистил и снова она хорошо работает. Фильтр и сетка в баке новые, видать не хватает их очистить.

[sab]

фильтр не качественный, вскрой для интнреса

[Stahus]

На Соболе с Микас11ЕТ с индивидуальными катушками долго не мог поймать причину пропусков по 4 цилиндру. Неисправность проявлялась на ходу, на ХХ нет. Оказался плохой контакт в разъеме катушки 4 цилиндра.

[sab]

На Соболе с Микас11ЕТ с индивидуальными катушками долго не мог поймать причину пропусков по 4 цилиндру. Неисправность проявлялась на ходу, на ХХ нет. Оказался плохой контакт в разъеме катушки 4 цилиндра.

Это вариант -омега- про запас держу новые разъёмы, НО должна ошибка вылетать по всем катушкам...

[Павел]

Это вариант -омега- про запас держу новые разъёмы, НО должна ошибка вылетать по всем катушкам...

По всем катушкам будет вылетать ошибка только в случае плохого контакта по питанию,если плохой контакт по управлению то будут фиксироваться только пропуски,а если его вообще нет то будет ошивка по обрыву данной катушки.

[Евгений63]

Такая болезнь с плохим контактом в разьёме ИКЗ можно лечиться довольно просто. Надо снять ИКЗ и с помощью длинногубцев немного развернуть сам штырёк(точнее все три) вокруг своей оси. Сделать его немного "пропеллером" Тут важно не перестараться ,достаточно чуть меньше 1/3 оборота. После этого как бы "увеличиться " диаметр контакта. Важно не перестараться!!

[Евгений63]

У меня есть простенькая прспособка из стартёрной шпильки и с пропилом (под толщину штырька)в торце и с её помощью делаю такой "разворот" Распилил ножовкой с тонким полотном (шлицерезкой).Самое главное не переусердствовать с этим действием!