MAZDA6 1.8 2006г.в.

[ramil116]

MAZDA6 1.8 2006г.в. МКПП. Дроссель без троса.При пуске на ХХ и при легком нажатии на газ плавают обороты,могут в районе 1500, могут около 2000, проблема непостоянная, при езде проявляется ярче, если утопить газ в пол, то рвет и никакого провала.По сканеру при наличии проблемы скачут показания кратковременной коррекции -20..+20%, лямбда 0.7-1.3,сигнал с лямбды -2..+2 мА,при этом показания дросселя 1 и 2, аксерелатора 1 и 2 постоянны,МАР-33. Дроссель вычещен,отключение клапана адсорбера и EGR ничего недают.При отключенном ДМРВ проблем нет, он тоже чистый. Форсунки промыл, ДВС жрал масло, сделал капиталку (просверлил поршня и кольца с м.с.колпачками заменил), компрессия ровная, свечи и все фильтра(топливный ,воздушный) новые. Куда копать еще, есть предположение, что виновен генератор,то дает нагрузку, то сбрасывает,отсюда и плавают обороты (управляет ведь БЭУ ДВС).Помощи просим.

[Shapovalov]

[ramil116]

Автодатой я пользоваться могу, а машина без троса газа. Сегодня утром отключил генератор (на форумах пишут есть такой косяк на маздах), запуск и обороты снова плавают, с ремонтируемой рядом МАЗДЫ CX7 снял ДМРВ ,запуск и все нормально, проехал на разных режимах, проблем нет, думаю о чудо вот оно, но поставив обратно свой ДМРВ, машина так-же продолжает ровно работать без всяких косяков, долбанный пепелац.

Вопрос, есть ли какая нибудь процедура адаптации дросселя (сканером,перемычками или еще чем-то), внутри дроссель устроен так-же как тойотовский (DENSO),то-есть трущихся деталей резисторного типа там нет. На ТОЙОТАх после очистки дросселя, обороты самоадаптируются.

[ramil116]

Короче уехала машина , полет нормальный уже неделю, причина проблемы непонятна. Хуже нет когда неразобрался, все хорошо, а осадок что-то остался.....