УАЗ ПАТРИОТ с двигателем IVECO

[ivan178]

Добрый день. Нужна помощь опытных диагностов. Проблема следующая-УАЗ ПАТРИОТ с дизельным двигателем F1A (IVECO) не заводится. После удаления ошибок при первом включении стартера появляются ошибки 100-датчик положения распредвала-неправильный сигнал и 105-сигнал кулачкового и коленчатого валов-слишком большое отклонение.При этом загорается индикатор CE и начинает мигать EDC. Диагностику делал с помощью KTS-540. В параметрах никакой зацепки. С этим двигателем раньше не работал. Кто знает этот двигатель, подскажите где копать.

Так выглядят сигналы датчиков коленвала и распредвала.

Цепи питания, массы, цепи датчиков проверил. ГДЕ искать???

сигналы коленвала и распредвала.pdf

[segun74]

после чего перестал заводиться, удали воздух из топливной системы

[Shapovalov]

Давление в рейле при прокруте какое? Число оборотов КВ при прокруте и вольтаж.

[ivan178]

Автомобиль завели перед выездом и оставили работающим прогревать, водитель ушел греться а когда вышел - двигатель не работал . и больше не завелся.

обороты коленвала видит (около 230...260), давление в рампе около 300...330бар. Мне не понятно, почему такой сигнал с датчика распредвала. насколько мне известно за 2 оборота коленвала должен быть 1 оборот распредвала и соответственно 1 импульс с датчика распредвала.Или я ошибаюсь?

[Shapovalov]

Осцилок впускного сними, если есть сомнение. Выглядеть должна, как на бензинках.

[ivan178]

Shapovalov подскажите куда и как подключиться

[Shapovalov]

Раз в месяц такое чудо нас посещает.

Крышку от расходомера(что с двух сторон заглушки на новом) берёшь и в ней отверстие пробоем для датчика делаешь, а рядом ещё отверстий наделай(сколько надо) для получения правильной осцилки. Крышкой этой прикрываешь патрубок впуска, соответственно сняв разъёмы с форсов.

[ivan178]

Спасибо за разъяснение. Завтра с утра попробую и отпишусь

[Shapovalov]

Скрины даты прокрута КТСом сделай, по возможности.

[ivan178]

зделаю что смогу

[ivan178]

проверил, что смог параметры при вращении стартером и разрежение на впуске (к сожалению не имею более чувствительного датчика разрежения)

параметры при пуске.pdf

ПАТРИОТ разрежение.pdf

[ivan178]

Выходит, я первый столкнулся с загадочной неисправностью дизеля на Патриоте?

Может хоть по осциллограмам датчиков коленвала и распредвала кто подскажет?

Откуда на сигнале распредвала столько лишних импульсов?

ПОМОГИТЕ!!! Я в глубоком тупике

[Shapovalov]

1.КТС только это видит?

2.Это не осцилок впуска - пародия.

 

Автоасскан есть у кого из знакомых? Одолжи его и диагностика будет информативней.

 

P.S. Судя по давлению СЛИВ в обратку по форсам. Кривая по другому должна выглядеть.

[ivan178]

Здравствуйте. KTS выводит на экран одновременно только по 4 параметра. Я выбрал основные при пуске. Видит много, какие следует выбрать?

[Shapovalov]

Обороты двигателя.

Давление в накопителе.

Вольтаж(чтоб знать просадку при прокруте стартером).

 

К сожалению тоже имею сей девайс.

[ivan178]

Здравствуйте. Вчера вечером нашли проблему - метки ГРМ не совпали на 4 зуба. Также понял, почему такой необычный (я встречаю впервые) сигнал с датчика распредвала. На фото видны приливы через 90 градусов плюс метка положения 1 цилиндра. Начали разборку, результаты "вскрытия" сообщу позже

шкив распредвала.pdf

[Shapovalov]

Метки на ремне ГРМ ещё видны? Год выпуска?

[ivan178]

Метки видны, переставили по меткам на ремне. НО 4 ЗУБА - это тянет как минимус на клапана

[Shapovalov]

Пишут, что возможно!

[ivan178]

Доброго дня всем. Начали "вскрытие" - первые результаты : комплект рокеров. Клапана пока под вопросом, подавали в цилиндры поочереди сжатый воздух - ни во впускном ни в выпуске шума не слышно. Работаем дальше...

[ivan178]

Сегодня собрали двигатель.Завелся нормально, ошибок нет, клапана не пострадали. Клиент уехал довольный. Спасибо всем откликнувшимся и лично Shapovalov за оказанную помощь. Тему можно закрыть

[Крептолизаторщик]

Парни нужна так же, помощь приехал точно такой же авто, УАЗ Патриот Ивеко дизель,

в общем неисправность, автомобиль заводится стоя на месте газует все хорошо,

стоит начать движение метров через 100-200 глохнет,

при этом сканировал Сканматиком 2 появляются две ошибки

Р 0151 Высокий уровень в цепи датчика давления топлива в рампе

Р 0152 Повышенное давление в рампе

 

Возможно у кого то был похожий случай, подскажите ПОЖАЛУЙСТА

на что обратить внимание в первую очередь ????

 

Все вопрос решил, модератора прошу удалить мое сообщение !!!

Изменено 15 мая, 2015 пользователем Крептолизаторщик

[serega777]

такой же авто патриот с мотором ивеко 2010год, ехал заглох, давления 330-370 при прокрутке, обороты 200-300, ошибки по лямбде медленый отклик, дтож не верный сигнал и дмрв не верный сигнал. пошел осцилку пока снимать, подскажите что проверить что может заводку рубить, есть ли на даном моторе датчик абсолютного давления ?

Изменено 12 января, 2017 пользователем serega777

[serega777]

поделитесь осцилкай

[serega777]

снял патрубок с впукного коллектора крутанул стартером, из коллектора соляра фигачит, снял крышку грм метки не на месте))))))