Daewoo sens 1,4

[mos0901]

Daewoo sens 1,4 Микас 10.3 , програмно отключен кислородник. Может кто сталкивался, пните в нужную сторону. Пришла машинка с завышенными и плавающими оборотами. При запуске прогретого двигателя холостые около 820-920, при прогазовке обороты падают до 1100-1200 и не падают. Было проверено: метки, компрессию, ЗХХ. Подсосов нет. По словам клиента подкидовали ЭБУ, бесполезно (я понимаю, что клиенту верить-себя обмануть). Не могу понять откуда берется нагрузка? Зараннее благодарен за ответы

[*Pavel*]

Какие были еще вмешательство в авто?Инитилизацию попробуйте сделать для начало.

Первая проблема, вызывающая нестабильные обороты - это некачественный регулятор хх. Особенно это касается регуляторов с пластмассовым наконечником (клапаном), а если он еще стоит на автомобиле, оснащенным газовой установкой, то он более подвержен к выходу из строя.

 

Двигатель глохнет сразу после запуска и на переходных режимах или плавают обороты хх от 700 до 900 об/мин. Лечится эта неприятность только заменой регулятора, причем российские проходят у Вас около 30-50 тыс. км (стоит 70грн.), а поставив фирмы GM Вы забудете про некачественный продукт (стоит 300 грн.).

 

Вторая проблема - высокая чувствительность двигателя к отклонениям состава смеси.

 

При малейшем отклонении состава смеси двигатель начинает жить своей жизнью - обороты гуляют от 600 до 950 об/мин. Даже на последних моделях с лямда-зондом на холостом ходу возникают проблемы.

 

Возможные причины: загрязнена полость дроссельной заслонки и канал регулятора хх. По идеи блок управления должен дать команду на большее открытие регулятора, чтоб добавить воздуха, но в большинстве случаев этого, почему-то не происходит - это уже недостаток программного обеспечения . Грязь нужно вымыть, а каналы продуть - должно помочь

 

источник http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Daewoo_1.htm

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[mos0901]

Сделать инициализацию не получаеться, с этим блоком нет функции. Ставил РХХ GM, поездил немного и опять плавать начал. Спасибо, читал эту статью, все помыл-почистил. Я не могу понять: на основании каких датчиков ЭБУ дает команду на открытие РХХ? Может програмный глюк?

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем mos0901

[*Pavel*]

Сделать инициализацию не получаеться, с этим блоком нет функции.

В смысле?на сканере на этот эбу нет функции иницилизации?или,что?

У меня на скандоке есть.У меня была не давно похожая картина.Приехал чувак с горящим чеком(авто тоже самое)с жалобой плавующих ХХ.машина новая 3 месяца.По скану была ошибка по неисправности реле кондиционера(у них изначально этот гемор как у калин с проводкой на салиноид задней передачи)))обрывает проводок на разьеме компрессора кандея.Проводка была восстановлена чек потушили с помощью ведра воды))))(шутка)Уехал довольный и возврощается через 20 мин с такойже проблемой как у тебя.После иницилизации я его больше не виделл)))

Ну как вариант клемму попробуй скинь на 5 мин.

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[stas_amp]

Почему напряжение АКБ по показаниям сканера 14,9 В!!!

Проверьте напругу тестером.

Была такая машина с проблемой по ХХ. Проблема оказалась в проводке. Посмотрите под ковриком, со стороны пасажира, возле порога жгут проводов. Обратите внимание на "земляные" провода, и заводские скрутки этих проводов

[SAXXX]

у меня встречалась проблема зависания оборотов, решилась заменой РХХ и ручной настройкой "СО" у меня в скандоке такие функции были! Попробуй может поможет!

[mos0901]

у меня встречалась проблема зависания оборотов, решилась заменой РХХ и ручной настройкой "СО" у меня в скандоке такие функции были! Попробуй может поможет!

Корректирую CO, нажимаю OK все нормуль. Заглушил-завел все по новой

[*Pavel*]

РХХ проверяли?можно попробывать подкинуть вроде там вазовский подходит.и конечно иницилизацию желательно .

[mos0901]

РХХ проверяли?можно попробывать подкинуть вроде там вазовский подходит.и конечно иницилизацию желательно .

Подкидовал, без результатов, пост №3, спасибо

[*Pavel*]

какой пробег на авто?подсосы посмотри

[*Pavel*]

и что за прошивка стоит?до тебя шили?

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[mos0901]

и что за прошивка стоит?до тебя шили?

Кто-то копался, лямбду отключали точно, прошиву не скажу-клиент катаеться. Клиент мучается с этим траблом очень давно, ему подстраивали я так понимаю CO, массу откинул и пиздец настройкам! Хотелось-бы найти причину и не возвращаться к этому. Подсосов нет

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем mos0901

[*Pavel*]

тебя на сканере есть функция Коррекция СО на ХХ?Каким сканером пользуешся?

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем *Pavel*

[mos0901]

Скандок, как и у тебя, коррекция 70,регулирую-после выкл зажигания сбивается, может я что-либо упускаю?

[mos0901]

Завтра-послезавтра будут

[stas_amp]

Корректирую CO, нажимаю OK все нормуль. Заглушил-завел все по новой

mos0901 Вы так и не ответили, почему по диагностике напряжение борт сети 14,9. Что по вольтметру на АКБ? Может сканер криво работает с этим блоком.

 

Дополню

Точные идентификаторы прошивки в студию)

А еще лучше прошиву прочитай, и сюда выложи.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем stas_amp

[mos0901]

mos0901 Вы так и не ответили, почему по диагностике напряжение борт сети 14,9. Что по вольтметру на АКБ? Может сканер криво работает с этим блоком.

 

Дополню

 

А еще лучше прошиву прочитай, и сюда выложи.

Машинка катается, почитать прошиву нечем. Но на днях проверю напряжение на акб. Утром удалось изменить CO, но это до снятия клеммы, хотелось-бы почеловечески.

[mos0901]

Всем доброго... . Прошиву почитать нечем, вот индификаторы, пожет кто подскажет? Скандок определил Микас 10.3 как 11

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем mos0901

[zed2]

Ошибки нет случайно по датчику скорости.

Если блок не видет датчик скорости обороты зависают.

[4ip]

из собствной практики регуляторы ХХ (новые) из 10 4 рабочие фирма "Аврора"

[mos0901]

Прошу прощения, забыл отписаться. Проблема решена: снят и не изолирован разьем ДК, попадает влага и плавают обороты