Audi A2 2001 1.4

[Гость kamandzir]

Парни, может кто встерчался. (так уже влом все пересматривать под Новый год...)

Данный автомобиль приехал с таким косяком, что после минуты-двух работы глохнет. На табло загораются лампочки... и т.д. и т.п.

Осциллом первоначально глянули, обнаружили сильный заброс воздуха во впускной коллектор через клапана. Отправили к механу на перебор двигателя. (чел просто сам до этого двигло перебирал, после этого и начало все глючить). Механ парень сообразительный. Двигло перебрали, точили, мудрили. Хозяин тока клапана не захотел менять. Притирали заново. Кто притирал - х.з. Правда сейчас намного ровнее работает автомобиль. Хлопков не слышно, но проблема все таже.

Как на холодную заведешь - работает пару минут, загораются на табло лампочки, машина на педаль газа не реагирует, потом глохнет. После того, как пытаешься завести, заводится и сразу глохнет. Постоит, остынет и опять.

Ошибки высылаю. Перепроверить осциллом пока не могу. Брат уехал до 3-го января. А я этом не бум-бум.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 036-906-034-APE.lbl

Номер блока управления: 036 906 034 Q

Компонент и/или версия: MARELLI 4LV 3720

Кодировка: 00051

Код мастерской: WSC 11111

Дополнительная информация: WAUZZZ8ZZ1N043608 AUZ7Z0A1782164

VCID: 20441C998AAB

5 Найдены неисправности:

 

17589 - Линейный лямбда-зонд /о.е напряжение: обрыв цепи

P1181 - 35-10 - - - Непостоянно

17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

P1116 - 35-00 - -

17604 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P1196 - 35-00 - -

17912 - Система забора воздуха: обнаружена негерметичность

P1504 - 35-10 - - - Непостоянно

17961 - Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение

P1553 - 35-00 - -

 

Готовность: 1010 0101

Давление топлива ОК. Подсосов не обнаружили. Терзают сомнения, что не там ищем. Где зависимость от температуры, от времени работы?

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем kamandzir

[Shapovalov]

[Гость kamandzir]

От я чет подумал и возникла мысля, что надо поколдовать с ЕГР-ом. Заслонку адаптирую, это не пробовал. Ремни 99,9% стоЯт правильно. Датчик давления во впускном коллекторе новый поставили.

От сцуко, вообще такое очученице, что "мазги" виноваты. Хуле как постоит долго, то заводиццо вообще без проблем. Работает минуту или две, глохнет, а потом заводицца и сразу глохнет. Хуле на педаль газа не реагирует? Завтра еще мин 30 эту тачку похимичу, а потом корпоративчик!!!

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем kamandzir

[v2max2000]

Проверить можно и качество бензина для начала, mass airflow sensor ну и лечи все ошибки в первую очередь. Вакуумные линии, утечки, температура, в общем азы... Мы всегда пытаемся усложнить своими "знаниями", в вот клапана думается не причем.

Изменено 30 декабря, 2011 пользователем v2max2000

[Гость kamandzir]

Проверить можно и качество бензина для начала, mass airflow sensor ну и лечи все ошибки в первую очередь. Вакуумные линии, утечки, температура, в общем азы... Мы всегда пытаемся усложнить своими "знаниями", в вот клапана думается не причем.

С бензином однозначно отпадает вопрос. МАФ-а нету. СтоИт МАП, который уже заменен на новый, об этом уже писАл, читаем внимательно. Линии, утечки, температуры проверены. То, что это элементарно, я и не сомневаюсь. В нашем деле самое главное - подсказать нюанс. Тот, кто с этой проблемой сталкивался и решил её, скажет: "фигня, хуле тут думать, праверь ххх, замени на новый и все, это ж элементарно". Это как клиенту объясняешь на вопрос "за спаянный проводок 50 доларов?!!". За спайку 1 долар, а за то что нашел (знал) где спаять - 49.

[v2max2000]

А на газ реагирует когда заводится, провалы в наборе оборотов? Может каталитик забит? А как едет? Катушка недавно высаживала сомп под нагрузкой и тока в передаче

[Гость kamandzir]

Все! Разбираться буду в Новом году! Косяк точно по воздуху. Если снять фишку с ЕГР, то машина работает.

Всех с Наступающим!

[Shapovalov]

[v2max2000]

[quote name=Shapovalov''

А какая это программа?

 

 

 

Это Автодата обычная(онлайн).