FORD MONDEO 2005г

[работник]

Добрый вечер хочу поставить сигу на ford mondeo 2005г но не помню если на нём кан или нет надо ли покупать кан модуль.

[sooproon]

не нужно, кана нет

[wendox]

Добрый вечер хочу поставить сигу на ford mondeo 2005г но не помню если на нём кан или нет надо ли покупать кан модуль.

пару резисторов и все

[Sergunja]

а на хрена туда резисторы? :tabsho:

[работник]

на нём все точки подключения под бардачком как на фокусе

[wendox]

а на хрена туда резисторы? :tabsho:

резисторы используются для подтяжки концевиков

[слава700]

Чет тоже непойму,нафига там резюки?Все концевики через диоды на бодике....Все как на фикусе.

[wendox]

Чет тоже непойму,нафига там резюки?Все концевики через диоды на бодике....Все как на фикусе.

 

я тоже так думал все есть но при закрывании двери там на концевиках по моему 3 вольта точно не помню на некоторые сиги этого не достаточно

[sansan79]

не нужны там резисторы . всегда ставил диоды и все ЦЗ подключал в пассажирской двери по минусу . провода черно-зелен .черно-оранж

[Sergunja]

еще один постонабивальщик!

[andru6]

Конкретно по Mondeo не скажу (не ставил), а в Focus2 и Fusion ситуация такая. При закрытой двери концевик замкнут на массу, и на нем, соответственно, 0. При открытии двери на ее концевик с модуля комфорта идет сигнал опроса, и это отнюдь не постояный потенциал питания. При подключении осциллографа к концевику видно: при закрытой двери - 0, при открытой - два варианта. Если закрыть и тут-же открыть - на проводе концевика постоянная составляющая с уровнем чуть ниже Uпит. и на ней короткие отрицательные импульсы. Вход (+) сигналки воспримет этот сигнал как уровень тревоги. А если дверь закрыть и подождать пару минут, то при открытии на проводе концевика видны положительные импульсы ампл. 5В от уровня 0, период около 40 мс, длительность около 100 мкс. Сигналка (ставлю только Старлайны, с ними и экспериментировал) этот сигнал никак не воспринимает и "молчит".

Для устранения этого эффекта установщики ставят "подтягивающие" резисторы к +Uпит. НО - получается другой неприятный эффект: модуль комфорта "чувствует" наличие этих резисторов, и авто не "засыпает". Мне уже не один десяток фордов пришлось переделывать подключение концевиков, т.к. авто спустя 40-45 мин после постановки в режим охраны продолжало потреблять ~250 мА. и аккумулятор разряжался за несколько дней стоянки.

[genna]

не нужно, кана нет

Есть на нем КАН.

[Sergunja]

Есть на нем КАН.

полноценный КАН с 2007 года. а на этом КАН нах не нужен.

[работник]

Есть на нем КАН.

кана там нет я уже давно поставил сигналку и концевики поцепил через диоды

[genna]

А куда он делся?

У меня такой машин в личном пользовании 04 года. У меня кан есть. Сигналку правда то же ставил на концевики.

[работник]

А куда он делся?

У меня такой машин в личном пользовании 04 года. У меня кан есть. Сигналку правда то же ставил на концевики.

кан есть но он комфортный не такой как на более новых маделях

[genna]

С конца 05 года как Вы выразились - комфортный. Но и на ранних моделях позволяет с диагностики (опять же по КАНу) хлопать замками и поднимать стекла.

[s.v.]

По моему тема исчерпала себя, сига установлена, че ее дальше мусолить....

[Sergunja]

По моему тема исчерпала себя, сига установлена, че ее дальше мусолить....

вот не поднимай ее и мусолить не будут. а если не с кем поговорить в курилку лукайся.