Opel Astra H 2007

[autodiagbel]

Нигде - пока , по моим сведениям, только производитель может готовить 41 под привязку. У меня этих чипов штук 10 лежит. И что толку? Я и конфиг оригинального ключа писал, только не всю область можно прописать - есть походу область, в которую только через прогер от филипса можно попасть. А этот прогер, сами понимаете, кому филипс продает - только производителям авто. И ключи я от ВАЗ сбрасывал - разработчик прибора узнал где-то пароль - и все - но ключ не ложится - хоть обо...сь. Потому что помимо сброса надо менять внутреннюю закрытую область - а как - хрен его знает - уже целый год мучаюсь. Такая же история и с 7952 - те, которые стоят в smart key и honda. Поэтому пока купил AD900Pro - и только копия для опелей помогает. Ну а при полной утере - только оригинал.

Блин, отстал от жизни. На какой мегачип вы хитаг копируете?

[casper]

TPX4.

[CPI]

Ну или ещё ТК60

 

А по поводу 7941. у меня почему-то новые купленные вазовские танго пишет unexpected ISK unlocking impossible.

Причём все три :tabjaprotiv: . На использованном старом брелке то же самое .

Можно предположить что они бу. Но. Если бу брелок после красного принимается(дальше ессно бу не пишется)то эти новые после красного вообще никак не реагируют.

Ридером же , нормально опознаются как 7941.

 

Transponder: PCF 7941

Encoding: manchester

[casper]

То есть ключи ВАЗ после процедуры обучения на авто с помощью красного ключа потом с этим же красным ключом не принимаются? Кроме старого одного ключа?

Правильно я понял?

[sogd]

CPI, может там 7941 вообще чистые? не предподготовленные под ВАЗ.

[CPI]

CPI, может там 7941 вообще чистые? не предподготовленные под ВАЗ.

 

Читается только 4 байта ID

 

То есть ключи ВАЗ после процедуры обучения на авто с помощью красного ключа потом с этим же красным ключом не принимаются? Кроме старого одного ключа?

Правильно я понял?

А разницы нет, потому как неважно какой красный ключ. С любым красным ключём входит в режим программирования.( быстро мигает индикатор)Затем, если вкл зажигание хоть бу, хоть новым (подготовленным 7941 ) хоть от шнивы новым чёрным или бу 7936, он опознаётся - 3-2(зуммер) и продолжает мигать, ждёт красный итд по мануалу программирования. Тоесть на этом этапе можно определить нужный чип чёрный туда суёшь или нет. необязательно ведь завершать процедуру. потому как бу не пропишется. от шнивы новый не нужен (а нужен только с ДУ например). Проблема не в этом.

Я естественно всё уже сделал. новый дамп в моторный. любой красный ключ а за ним новый рабочий с ДУ. И вот уже готов рабочий комплект на машину. Вопрос в том что это, что 3 ключа не видит иммо это брак у ВАЗа такких размеров :muhahaha: потому как если бы они были БУ , то они бы распознавались (3-2):( А если были бы новые, неподготовленные под ВАЗ, то читались бы все страницы ридером .Ну и в новых же корпусах :) . Может под какую новую Жугули? Может чего и изменили уже :bezpo:

[sogd]

у меня из пяти купленных - один нерабочий был...

[sivab]

В продолжение темы. Ну может и не в продолжение... Считал EEPROM и FLASH с проца MC9S12DG128. Оный проц стоит в CIM модуле Astra-H 2007 г. Собственно, вопрос такой - из дампов можно вычитать пароли привязанных к блоку ключей (HITAG-2)? Как? Очень интересно!!!mc9s12dg128 flash.binmc9s12dg128 eeprom.bin

[denischernikov]

Сегодня попробовал:

Запаял чистый 7941, записал дамп в него от нового ключа. Привязывал через Tech2.

Tech2 ругнулся на неправильный ключ. Может он искал радиоканал?

Изменено 1 марта, 2012 пользователем denischernikov

[Toxa5]

Приветствую, можете помочь с дампом erom и eeprom на pcf7941 астра н 2 кнопки