Меняется АЦП ДМРВ при постукивании.

[tonwelle]

Доброго вечера всем!

Вчера решил проверить состояние своего ДМРВ, оказалось 1,016 ,вроде как еще ничего,

на всякий случай подергал разъем и... число на секунду превратилось в 0,996, потом снова 1,016.

Контакты проверил, все в норме, выяснилось, что при несильном постукивании по корпусу ДМРВ или

по корпусу воздушного фильтра АЦП меняется с 1,016 на 0,996?

На заведенном двигателе при постукивании расход также подскакивает с 8,5-9 до 10

Специалисты, подскажите, почему так происходит ,так должно быть, или это неисправность?

(двигатель ваз-2112 1,5Л, 16кл)

 

Заранее спасибо!

Изменено 9 октября, 2011 пользователем tonwelle

[Qena]

Проверь массы,подкинь дополнительно отдельную массу на ДМРВ,ну а так,замени для проверки на другой датчик.

[toly]

Удивительное рядом, но оно запрещено.... :eblsshow: :eblsshow: Почти на всех наблюдается подобное. Вот попробуйте.....

[andruxaershov]

Да даже если от первого числа ко второму это отличное ацп

брызни в разъем вдэшкой

тоже такое наблюдал но не при стучании да вроде и не запаривался с этим да гдето контакт плохой сто процентов)))))

[SLon_line]

Это из серии: не ищи приключений на свою жопу. Там ващета, в расходомере, чувствительный элемент, который реагирует на "перемещение воздуха относительно корпуса". И ему "относительно" по барабану, шо ты или воздух продуваешь или корпус двигаешь, он реагирует. Не мешайте машине работать!

[Павел323]

На м73 особенно прыгает. И это не ДМРВ, это АЦП так отрабатывает. В принципе 0.996-1.006-1.016, т.е. нестабильность АЦП в ЭБУ по каналу ДМРВ две дискретные единицы. Т.е. небольшая погрешность.

[Qena]

сегодня для интереса на трех авто,две 10ки и одна 15ка,постучал по воздухомеру,и ничего не происходило.Но само по себе иногда менялось в незначительных пределах.

[SLA95]

наверно из за этого дмрв на подушках.

[tonwelle]

Это из серии: не ищи приключений на свою жопу. Там ващета, в расходомере, чувствительный элемент, который реагирует на "перемещение воздуха относительно корпуса". И ему "относительно" по барабану, шо ты или воздух продуваешь или корпус двигаешь, он реагирует. Не мешайте машине работать!

 

У машины имеется небольшой глюк. Иногда немного пропадает тяга двигателя, при этом все остальное в норме, все параметры и ХХ и запуск, вот я и ищу причину, как выяснилось плавающий дефект не так просто выявить.

 

Тогда не понятно, почему при фиксации потоков воздуха он возвращается к более низшему значению. Ведь если в состоянии покоя 1.016, следовательно ниже он ун выдать не способен в меру своей испорченности.

[SLon_line]

Тогда не понятно, почему при фиксации потоков воздуха он возвращается к более низшему значению. Ведь если в состоянии покоя 1.016, следовательно ниже он ун выдать не способен в меру своей испорченности.

Меньше - не значит лучше, бывает, что расходомер выдает 0,977 - это тоже под замену.А 0,996 и 1,016 - НОРМА, не знаю, что здесь можно ковырять? И что такое "иногда... немного... пропадает тяга двигателя"?!?))) Я скорее подумаю, что это из-за адаптации по лямбде может происходить, чем из-за расходомера с идеальным 0,996 - 1,016 сигналом на не заведенном двигле. Прошей с РСО и покатайся, если не пропадет, тогда что-то еще ковыряй.

[tonwelle]

Меньше - не значит лучше, бывает, что расходомер выдает 0,977 - это тоже под замену.А 0,996 и 1,016 - НОРМА, не знаю, что здесь можно ковырять? И что такое "иногда... немного... пропадает тяга двигателя"?!?))) Я скорее подумаю, что это из-за адаптации по лямбде может происходить, чем из-за расходомера с идеальным 0,996 - 1,016 сигналом на не заведенном двигле. Прошей с РСО и покатайся, если не пропадет, тогда что-то еще ковыряй.

 

На ДМРВ я тоже не грешу, просто обнаружил сие чудо и заинтересовался, как это ,собственно, так.

А тяга пропадает очень просто, то машина разгоняется хорошо даже с пасажирами и багажом, то кто то словно придерживает ее, во всем диапазоне оборотов,и больше 110 км/ч разгоняется медленно.

Пропадает в основном когда машина постоит несколько часов, заводишь и опять едет, но через некоторое время снова подтупливает. Также замечал несколько раз, динамика может пропадать и возвращаться после перезапуска двигателя.

 

Спасибо за совет, попробую прошивку РСО!

Изменено 13 октября, 2011 пользователем tonwelle

[Qena]

На ДМРВ я тоже не грешу, просто обнаружил сие чудо и заинтересовался, как это ,собственно, так.

А тяга пропадает очень просто, то машина разгоняется хорошо даже с пасажирами и багажом, то кто то словно придерживает ее, во всем диапазоне оборотов,и больше 110 км/ч разгоняется медленно.

Пропадает в основном когда машина постоит несколько часов, заводишь и опять едет, но через некоторое время снова подтупливает. Также замечал несколько раз, динамика может пропадать и возвращаться после перезапуска двигателя.

 

Спасибо за совет, попробую прошивку РСО!

Зачем же сразу грещить на прошивку? Не может же прошивка то работать то нет.И даже при глючном ДК такое не может быть.Ведь не сложно поменять и попробовать на подменном ДМРВ,вот из-за него могут быть всякие глюки.Во всяком случае подозрения отпадут.

[SLon_line]

Зачем же сразу грещить на прошивку?

Дело не в прошивке, я ведь дааже не советовал какую( и откого)))))))

В системах с обратной связью, штабы понять в чем дело, надо разорвать обратную связь, стереть адаптацию и ...посмотреть...шо будет))) Затем уже принимать меры.

[Qena]

Дело не в прошивке, я ведь дааже не советовал какую( и откого)))))))

В системах с обратной связью, штабы понять в чем дело, надо разорвать обратную связь, стереть адаптацию и ...посмотреть...шо будет))) Затем уже принимать меры.

Ответ был для tonwelle.Стереть адаптацию и просто отсоединить фишку от ДК.

[SLon_line]

Ответ был для tonwelle.Стереть адаптацию и просто отсоединить фишку от ДК.

Я мля, валяюсь,)) ихде у тебя было "стереть адаптацию и просто отсоединить фишку от ДК"??! В каком посту? Да и это фигня, смотря на на какой проше.

[Qena]

Я мля, валяюсь,)) ихде у тебя было "стереть адаптацию и просто отсоединить фишку от ДК"??! В каком посту? Да и это фигня, смотря на на какой проше.

Твоя цитата;

"Я скорее подумаю, что это из-за адаптации по лямбде может происходить, чем из-за расходомера с идеальным 0,996 - 1,016 сигналом на не заведенном двигле. Прошей с РСО и покатайся, если не пропадет, тогда что-то еще ковыряй."

Вот еще:

"В системах с обратной связью, штабы понять в чем дело, надо разорвать обратную связь, стереть адаптацию и ...посмотреть...шо будет))) Затем уже принимать меры."

 

"стереть адаптацию и просто отсоединить фишку от ДК" я потом уже, после твоего поста написал.После снятие фишки ДК и замены ДМРВ если изменений не будет,то во всяком случае с них подозрения упадут.

Можно конечно и поваляться)))...

Изменено 13 октября, 2011 пользователем Qena

[andruxaershov]

Греется и дд там рулит))))))

ДМРВ на отклик мореть

[albert02]

Пропадает в основном когда машина постоит несколько часов, заводишь и опять едет, но через некоторое время снова подтупливает. Также замечал несколько раз, динамика может пропадать и возвращаться после перезапуска двигателя.

Обратите внимание на бензонасос и на сеточку.

Я склоняюсь к тому, что Вам нужно заменить насос и проблема пропадёт.

[tonwelle]

Обратите внимание на бензонасос и на сеточку.

Я склоняюсь к тому, что Вам нужно заменить насос и проблема пропадёт.

 

Здесь все в порядке. Сетка новая, насос дает давление 5 атм. в упор, 3 атм в рампе))

[albert02]

Жгут проводов, который в гофре, и проходит над(около) выпускного коллектора.

Нет ли там что-то типа надгоревшего.( У меня был такой случай)