патриот EDС16C39

[velcom]

чекэджи тухнет а eds горит , сканматик по обд связь устанавливает(каншина) , ошибок не видит , лянч по обд нет связи(канбус лучше работал чем супер 16 по кану!), с авто всё вроде впорядке.

зачем 2е лампочки на понели ?

 

лампа MIL для диагностики двигателя

 

индикатор (лампа) EOBD-диагностики

чем они отличаюццо ?

[Гость Vitastuning]

Это похоже на систему электронной блокировки дифференциала,либо какой косяк с АБС.

 

 

[Гость Vitastuning]

Стоп,перепутал с иномаркой

Тут похоже проблема с системой рециркуляции отработавших газов. Мотор IVECO?

[velcom]

узнавал, но забыл , Виталь завтра уже уточню.

 

да ! Мотор IVECO .

я в шоке, чел покупал авто, после покупки не отходя от кассы т.сказть сделал предъяву по поводу горящего EDS , ответ(перефразирую) "вот вам тыща , хотя нет это дохуя , вот вам 500р заедите в любую точку где есть диагностика вам быстренько всё сделают"

Изменено 8 октября, 2011 пользователем velcom

[Гость]

Посмотри, КТС берет легко и расшифровка ошибок есть.

Patriot_Iveco_2008.rar

[velcom]

Посмотри, КТС берет легко и расшифровка ошибок есть.

 

я наверное поиск не правильно юзал, спасибо за док. , ктс есть у знакомого , попробуем, ещё раз спасибо.

[velcom]

ктс200 тоже сказал ошибок нету ! на вторник у хозяина стрелка у диллеров, подождём.

[Andrey-ufa]

Хочу спросить никто не заморачивался Патриотом Ивеко программно убить ЕГР, чтоб он вообще никогда не открывался и кодов ошибок не выдавал. В двигателе 5 мм сажи во впускном коллекторе от этого EGR , экологи мать их ети.

Прошу помощи. Как убить программно EGR какими программами.

[Andrey-ufa]

В общем ситуация такая. Еду, как будто бы троит двигатель при нажатии на педаль. Это троение начинается с 2000 оборотов то есть в самый максимальный крутящий момент, открывается клапан и начинает во впускной коллектор перепускать выхлопные газы для дожига. Ну и как естесственно во впускном коллекторе лобразовался сажевый налет.

Чем можно подцепиться к EDC16С39 что бы "кастрировать" клапан, или перевести работу клапана в режимы, которые никогда не наступят.

Экологи напридумали, а мы мучаемся.

У тех кто купил автомобили с двигателями ивеко эта хрень - ну не напрягает, но скребет, нас Дизелистов патриотоводов уже много и все мечтают выкинуть EGR.

Есть ли у кого программа, прошивка с отключенным EGR, на Патриот Дизель Iveco F1AE0481 EDC16C39

 

При тупом пережатии трубок от исполнительного механизма или простом отключении этих трубок вываливаются коды ошибок.

Надо править.

Специалисты отзовитесь

[Danil100]

посмотри по диагностике на давление впрыска, сканматик показывает. На ХХ и при повышенных оборотах. Если на ХХ выше сорока (чего то, там), в сканматике размерность величин не помню, а при повышении оборотов оно снижается, то забит эжектор перекачивающего насоса.

Вот мануал там можно посмотреть, что где находится.

RE_Iveco_2008.pdf

 

P.S. Ответ писал автору поста

Изменено 20 декабря, 2011 пользователем Danil100

[Andrey-ufa]

Привет!

EDC16C39 - какой протокол использует подскажите пожалуйста.

Ищу какой нибудь адаптер- жалательно беспроводной, для контролирования параметров на ноуте.