Репрог литрового Matiz

[DimaSys]

Приехал первый литровый Matiz на репрог с S0207B04ASF1. Из складчины по Сириусам под него наиболее похожее s0207b04auh1. Отсюда напрашивается шить софт + калибры. Засад не будет?

[Гость Vitastuning]

Приехал первый литровый Matiz на репрог с S0207B04ASF1. Из складчины по Сириусам под него наиболее похожее s0207b04auh1. Отсюда напрашивается шить софт + калибры. Засад не будет?

 

 

Лей калибры,предварительно считай родные(Фулл). Софт не лей,даже если совпадают все буквы авто скорее всего не заведётся.

[DimaSys]

Под фуллом что понимать? Софт + калибры или снимать и читать фулл в бсл?

[Rakso]

фулл по диагностике - это софт+калибры.

я бы залил фулл.

[Батыр]

Считать по диагнозе фулл и залить только калибры

[Гость Vitastuning]

Считать по диагнозе фулл и залить только калибры

 

 

Точно,по диагнозе считываешь софт + калибры и при репроге льёшь калибры. При заливке Софта+калибры из "пакета" авто не заводится(проверено на 4-ёх Матизах 0.8 литра).

[ДИС]

я бы вообще открыл капот для начала и посмотрел сколько у этого уродца котлов. для начала

[Павел323]

На блоке обозначение какое? Там в складчине почти ничего нет по сириусам матизов. То ли один то ли два софта. Зальешь не те калибры будешь потом фулл искать.

[Shtift]

На блоке есть всего 1 цифра и 3 буквы, вот и весь софт, на пример (3BVL), на него и надо внимание обращать. Вот какие они?

 

Считать калибр, сохранить и лей себе на здоровье любые другие, эти блоки калибрами не завалить, а вот чужим фуллом, как за здрасти. Там во flash эмуляция eeprom.

Изменено 29 сентября, 2011 пользователем Shtift

[Батыр]

+100, для начала считай блин ФУЛЛЛ. Потом чё хочешь делай(ну в разумных пределах)....А если ответишь на вопросы, вообще легко бы избавился от этой простой проблемы! Цифру и три буквы в студию, ждёмм...

[DimaSys]

ДИС литровые 3-х горшковыми не бывают :)

Павел323, Shtift на блоке ничего не увидел. Вообще никаких наклеек. На тот момент подумалось что наклейка смотрит по ходу авто. Из-за отсутствия времени не стал тогда этим вопросом заниматься.

 

Я почему и спросил про "полный фулл" :) Машина на гарантии. Владелец не приветствует никаких съемов и разборов. Вот и думал слить урезанный фулл по диагнозе и ставить эксперименты. Хотя... выбора то и нет :) наиболее подходящая только одна :) прошивка из складчины. Остальные под 0.8.

 

Надо еще сканером пройтись, мож где покажет софт...

[Rakso]

сканматик выдаст нужные иденты

[ДИС]

вот бля нехера, я как то год назад спрашивал что за чудо и мне хер кто ответил)

[Павел323]

А наклейка с обратной стороны блока, на стенку смотрит, снимать надо полюбому. Хотя попадалось что на наклейке одно а в идентах другое. Тоже было.

Вот неспроста написано

 

Обратите внимание:

 

в случае записи калибровок, не соответствующих типу прошивки, контроллер может перестать отвечать на диагностические запросы. Для восстановления ЭБУ воспользуйтесь режимом прямого доступа к ЭБУ.

 

Я бы не сунулся в чужой софт с калибрами. Потом как клиент смотреть будет когда в его гарантийный блок за бутом полезут.

Выход один. Снять, буквы посмотреть. Считать программу+калибру. Посмотреть иденты. Если вместо них казяблики, то значит не пропатчен комбик, если все ок то смотрим версию программы. Загружаем калибры для такого же софта, льем. Радуемся.

Вот фотка блока для примера

[Батыр]

Обычно при загрузке не соответствующих калибровок, авто просто не заведётся и это решается загрузкой родных калибровок по диагнозе! Если остерегаешься тех предупреждений написанных выше, просто!!!открываем ЭБУ и считываем в бсл режиме и сохраняем... ФСЁ ты защищён от всего что может быть...! А открывать этот ЭБУ пять секунд делов...он не герметичный и никаких проблем что его вскрывали!

[stoik]

Да ни к чему его вскрывать,слил FULL по диагнозе,сохранил,подправил калибры,залил их,ну нет проблем с сириусами.

PS вскрывал только по случаю выхода из строя стабилизатора питания ДАДа,ну и окислы всякие.

[Rakso]

Костя, ты правильно говоришь!

Дим, перекинь калибры из одной прошивки в другую в том же СТР.

[DimaSys]

Всем спасибо :) В общем особых засад нет. Через пару-тройку дней приедет опять - отпишусь.

[Батыр]

Это хорошо...у нас в Ташкенте тут ребята понапридумовали загрузчики, что после их работы при попытки чтения-записи будешь либо поднимать Сириусы в БСЛ (соответсвенно нуно иметь их), либо только их приборами! Вот это порожняк!

[DimaSys]

Репрог прошел... ну как вам сказать :) успешно :) Только, толи совпадение, толи действительно из-за прошивки, перестал показывать указатель уровня топлива... Все проверил, не пойму в чем причина... Ни у кого такого не было?

[Rakso]

а сток обратно для проверки не возвращал?

[DimaSys]

Нет, скоро залью сток обратно для проверки. А пока отправил тестить.

[rogi]

На блоке есть всего 1 цифра и 3 буквы, вот и весь софт, на пример (3BVL), на него и надо внимание обращать.

А обозначению 3BVL соответствует один софт или несколько, или один софт и несколько калибров? И какие обозначения, если кто знает напишите пожалуйста.

[Павел323]

Судя по всему у тебя литровый мотизон с автоматом с блоком 3BWW и софтом+калибрами S020031502A0_S0207B04ASF1. У 3BVL калибры другие S0207B04ASF0. Напиши комплектацию 3BVL. Судя по всему каждому буквенно-цифровому индексу соответствует одна связка софт+калибры.

[rogi]

Смотрел Сканматиком, он выдал 3BVL, ЭБУ не снимал, поэтому и спрашиваю номер софта.Ручка, Е-3.

Изменено 9 января, 2012 пользователем rogi