нива МР7.0

[pva38]

Замучила нива 5и дверная, 1.7л бошь МР 7.0 2005гв. Если постоит может поработать (поездить)до получаса, дальше обороты ниже холостого, прерывисто, как будто работает ЭПХХ, сканматик (к лайн тоже) в этот момент зависает, начинает клацать реле бензонасоса, давление немного подергивая держится в норме, питание на контроллер приходит, массы есть, ДПКВ почистил и отвел провода от тормозных трубок, форсунки и ДП мылись. Глушу, перезапускаю сканер, с трудом соединяется, висит ошибка Р0335. Подробнее об авто, ДМРВ отключен, с ним не едет вообще, только ХХ АЦП 1.2, при запуске надо сделать перегазовку чтоб не стучали гидрики, датчик скорости отключен. Ну нет на предприятии денег. Думаю, может контроллер?

[Гость Vitastuning]

А может просто починить авто? Если всё так расхлябано и разболтано,о какой замене ЭБУ вообще может идти речь?

[pva38]

Да нет зарядка есть, только что перепроверил сопротивление ДПКВ на разъеме контроллера норма, на массу не звонится, хотя осцилом проверял, после чистки нареканий не было. Смущает тяжёлая связь во время глюка.

[юрфакт]

больше похоже на проблемы с высоковольтной частью.модуль,провода.дпкв с ними рядом.и сканматик может из-за этого глючить

[pva38]

А может просто починить авто? Если всё так расхлябано и разболтано,о какой замене ЭБУ вообще может идти речь?

Я не против, но не делать же ремонт за свои деньги, если у них даже на ДС нет денег, не говоря уже о ДМРВ и капремонте.

[Grey 84]

Свечи с резистором? Можно ещё почистить EEPROM.

[Гость Vitastuning]

Я не против, но не делать же ремонт за свои деньги, если у них даже на ДС нет денег, не говоря уже о ДМРВ и капремонте.

 

 

Ну а стоит ли вообще тогда делать это авто? Просто насчёт замены мозгов это пожалуйста,а вот датчик скорости-это дорого.......Честно говоря вообще не вижу смысла

[pva38]

Круг сжимается, вопросы возникают. Проверил высокое, почистил 1 и 4 свечи, После второго отрабатывания вентилятора охлаждения - началось. Хаотическое пропадание управляющих сигналов на модуль зажигания. Интересная закономерность, сигнал ДПКВ подымается выше 0 то есть становится постоянным с переменным значением. Во написал, не знаю понятно?

[pva38]

Вел запись осцилом, пока не началась проблема. Что то садит сигнал ДПКВ или может сам датчик, на жаль такого нет на подмену. Завтра подгонят донора, начну с него. Сбило то что когда завожу во время неисправности форма осцилки на пропущенных зубьях почти норма, а размах то и не промерял.

Изменено 13 сентября, 2011 пользователем pva38

[alexur]

Круг сжимается, вопросы возникают. Проверил высокое, почистил 1 и 4 свечи, После второго отрабатывания вентилятора охлаждения - началось. Хаотическое пропадание управляющих сигналов на модуль зажигания. Интересная закономерность, сигнал ДПКВ подымается выше 0 то есть становится постоянным с переменным значением. Во написал, не знаю понятно?

Ну так ВВ провода еще проверь и МЗ-в ведро вместе с проводами,Масы еще под модулем прожми,а заодно карлсонов и основную у АКБ.Модуль похоже тянет после нагрева питание на себя и обесточивает ЭБУ.Смотри не угробь.А то с такой конторой наживешь себе геммор.

Изменено 13 сентября, 2011 пользователем alexur

[sobinwolf]

Проверь МЗ. Была у меня засада. Все работает нормально, но при включении вентилятора (точнее при нагреве О.Ж. к 100С*)

пропадала искра на 2 и 3 цилиндре. Остывает машина и опять все в норме. Замена модуля все решило.

[pva38]

МЗ проверил осцилоскопом никаких нареканий нет, проблема начинается как на вложении видно просадка сигнала ДПКВ

[DK-34]

@pva38, там сигналка не ДПКВ блокирует?

[Павлович]

Попробуй проверить главное реле, массы, клеммы. Был случай, когда машинка прогревалась и теряла сознание. Причиной было развалившаяся плюсовая клемма.

[pva38]

Все ребята, спасибо за поддержку, победил я эту ... Сбило с толку зависание сканеров, нормальная форма синусоиды ДПКВ (ну почти, пока не остынет полностью), а ведь во вложении видно, что когда начинается проблема, датчик показывает межвитковое. Так что из за копеечной детальки почти целый день потратил.