Mercedes Е240 1999г W210 2.4л

[mafsensor]

приехал клиент на только что купленном со скидкой из-за неисправности авто, а неисправность вот какая: при наборе оборотов ровно при 3000 мотор глохнет. подцепил сканер- ошибок нет, подключил осцил и обнаружил что пропадает управление на форсы, свечи поменяли, давление в рампе 4 атм, сигналы с датчиков распредвала и коленвала не пропадают, однако амплитуда с дпкв маловата (окло пол вольта), померил сопротивление на нем 750 ом , а по автодате 1250 ом , нашёл на разборе с подходящим сопротивлением - в плане осцилограммы не много поменялось ,а вот авто стало глохнуть только при 5000 оборотов и только на ходу(на месте при 4300 срабатывают отсечки). При всем этом машина очень плохо заводится....... подскажите в чём подвох???

[NEXUS_1090]

Дальше копать в направлении ДПКВ, ИМХО.

[Sergunja]

похоу чето с маховиком не то...

[DILSHAD]

проверь датчик скорости

[dimson11]

Ты о каком датчике скорости говоришь???

Там скорее всего маховик меняли, и поставили с меньшим диаметром "задающего" диска, чем был....

наши мастера чуть такое не натворили сами.... авто была после ДТП с погнутым лепестком на "зубчатом (задающим сигнал)" диске маховика, а клиент припер маховик меньше...

 

ЗЫ.: есть маховики с "окошками" и с "зубцами", и они разные по диаметру... только какие меньше, какие больше не помню...

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем dimson11

[mafsensor]

добрый вечер, сегодня померил зазор между дпкв и зубчатым диском,получилось около 6мм, по моему это мноовато, обточил датчик, посодил его поглубже, и авто не узнать, помчалась как новая :) не глохнет и крутит до 7000 об....... видимо все таки меняли или делали коробку и маховик поставили с меньшим диаметром, однако мы изе.....лись и не стали снимать коробку. Большое всем СПАСИБО за помощь!!!

[Sergunja]

я б на вашем месте все таки к мотористам на замену маховика отправил бы, то что обороты набирает еще не значит что все будет адекватно работать. на таких вещах экономить не следует. немцы не дураки, не зря маховики разные.

[ronka30]

вот кому то будит "весело" менять дпкв если не заметит модернизацию датчика

[алексий 1]

примерно такая же промблема с мерседес Е 240 V6 2.4л.98г.в.заводиться набирает 1500 и глохнет.ошибок нет.давление топлива 4 очка не падает.похоже отрубает форсунки.искра есть.датчик колена и температуры новый маховик не меняли.авто по словам хозяина умерало около месяца.сначала заводилась с третьего раза потом с десятого и так далее пока не перестало.дросель мыл работает.может датчик распредвала мудрит?подскажите

[Sergunja]

в текущих параметрах работающего двигателя будут ответы на все вопросы.

[casha]

Проверь цепь[если растянута на 2 зуба-по распредвалу]тогда в этом проблемма работы двигателя.

[алексий 1]

в текущих параметрах работающего двигателя будут ответы на все вопросы.

он бы поработал по дольше чтоб эти параметры глянуть.перед пуском все в пределах нормы

 

Проверь цепь[если растянута на 2 зуба-по распредвалу]тогда в этом проблемма работы двигателя.

в понедельник озадачу моториста смотреть метки.а сам буду имик смотреть и все остальное тоже

[алексий 1]

цепь на месте.по иммо висит ошибка в 1021 неисправность связи can c psea37.в какой стороне ее искать подскажите.еше не видит основного ключа заводит только вторым.первым открывает двери а рулевое колесо не разблокирует

[дед15]

если мне не изменяет память то под ногами пасажира,,,если речь об имошнике,,,а если об замке то под задним сиденьем копресор

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем дед30

[алексий 1]

если мне не изменяет память то под ногами пасажира,,,если речь об имошнике,,,а если об замке то под задним сиденьем копресор

копресор под задним сиденьем снят и не стоял до поломки авто.возможно по нему.спасибо.под ногами пассажира раньше стояла сигнализация.завтра еще там буду капаться