Приора 21126 Бош 797+

[кент7.62]

Приора 2007г 65тыс пробега, блок 797+ прошивка Паулюс евро2. Машину поддергивает чуток, пропусков нет, все впринципе в норме, но ДК стоит на 0,45в на холостом и не туда и не сюда,ошибок нет, коррекции топливные в нолях. Расход в норме. Когда ездишь, кислородник отрабатывает стабильно. ДК рабочий ставил. Почему на ХХ ДК стоит на месте???

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем кент7.62

[GRAF]

 возможно масса хреновая! в жгуте!

 

 

 

 

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем GRAF

[Rakso]

а паук там, типа стингера, не установлен случаем?

[кент7.62]

Нет все сток.

[seavt]

Я тоже такое поведение дк замечал на бошах, и не только на приоре

на хх стоит 0.45в газанёш начинает шевелится.

[кент7.62]

Да именно так себя и ведет, газанеш и шевелится. Поездил, остановился все ок, проходит 2 минуты, дк замирает и начинает потряхивать, вот это беспокоит.

[GRAF]

А что не судьба проверить что я написал!???

[кент7.62]

Проверю, обязательно проверю, тока не сегодня. я уже снотворного принял, дома отсыхаю)))) Что еще посоветуете, первый раз такое вижу(((((((

 

Вообще их две было приоры, одинаковых обе пригнали из Тольятти вчера, вот одна ништяк, а вторая сука мозг выносит. причем на первой стояла прошивка ,дословно B1D7_R18 увидев такие иденты я даже считывать ее не захотел, прошивка Е3)))))

[GRAF]

кстати проверь отклик второй лямды ! такая же хрень будет! вот увидишь!  

[кент7.62]

Так второй щас нет, или ты имеешь ввиду обратно сток вернуть???

[Mexanik]

Вообще их две было приоры, одинаковых обе пригнали из Тольятти вчера, вот одна ништяк, а вторая сука мозг выносит. причем на первой стояла прошивка ,дословно B1D7_R18 увидев такие иденты я даже считывать ее не захотел, прошивка Е3)))))

 

У нас такие проши на одном известном сервисе льют – правда B1D7_R18 старая, давно уже попадаются Приоры с R19.

Эти прошивки на десяточном софте B105DR09, насколько помню B1D7_R18 по лямбде там условия выхода из регулирования в космосе (ISS=0) и (ISS=1) = 143,3 и температура включения продувки адсорбера тоже там же = 143,3

[Arom]

Часть тоже такое замечал, пробовал массы ворошить и жгуты звонил, результат тот же

[kaif]

как то подловил такую ошибку по не активности кислородника, на х.х. как раз молчал как партизан на прогретом моторе,передёрнул разъём)) и он зашевилился,думаю проблема ещё в разъёме,уж больно по нагревателю жидко контакты выбраны!!!

Изменено 6 сентября, 2011 пользователем kaif

[кент7.62]

Да в том то и дело что ошибок нет, и разъем передергивал, и живую лямду подкидывал. короче как приедет след раз буду массы смотреть в жгуте.

[Кеша]

Там разьемы ДК1 и ДК2 не попутаны?

[SLA95]

по моему туда нод слить без лямбда регулирования на ХХ. по моему у виктора есть такие. и у паулюса тоже наверно есть такие.

[кент7.62]

Как сказал мой знакомый: коррекции в нулях, лямбда висит и ошибок нет - я только рад бы был, а ты голову греешь.

[sascha-iremel]

Расходомер может может вялить на ХХ

[МАКС17]

Был похожий случай на ВАЗ 21144-неровная работа нах/х,показания лямбды зависали на х/х в верхних пределах,при нажатии на педаль датчик начинал работать. После замены датчика распредвала все нормализовалось.

[Maksimusss]

Был похожий случай на ВАЗ 21144-неровная работа нах/х,показания лямбды зависали на х/х в верхних пределах,при нажатии на педаль датчик начинал работать. После замены датчика распредвала все нормализовалось.

Ну предположим что сломан датчик распреда, стала машина в паралельный впрыск лямбда должна повиснуть в богатой, и ошибки соответственные должны появиться.....

[МАКС17]

Паралельного впрыска не было, плавали показания ДМРВ и время впрыска менялось от 4 до 5.2 мс. Ошибки по датчику РВ.небыло.