VW MULTIVAN T4 2001 year, AXK or AMV engine

[danis11]

Всем здравствовать!!!

Имеется на руках машинка - американка VW VAN (MultiVan) 2001 года рождения с двиглом 2,8 VR6. И также имеется на руках блок управления этим двиглом.

По характеру работы двигателя - пропуски, XX, тяга...., не могу сказать что железо работает плохо...., но есть одно НОООО!!!..., и это выхлоп....

Предистория токова - чел купил VAN-утоп., поменял пять ЭБУ двигателя разных и с перепрошивкой.... (ну...., нормальный потсан) !!! ЭБУ, из-за того что коротыш в лябмде, естественно и губил моторник - прогарал моторник. Так вот вопрос - прошивка от моторника BOSCH с 29f800 и 9540, выложенная мною, от этого двигла...??

Большие сомнения - lambda factor постоянно 1,3.... (подкидивал две лямбды - по характеру как буд-то требует токовые ламбды а не умные шести-проводные - хотя темп. выхлопа определяет -ок), опережение между входным и выходным валом постоянно 20 градусов - что есть естественно при таких параметрах.

Короче, запутался я с этим америкосом... Гляньте дядьки и киньте идейку!! Гляньте сборку от двигла - оно ли это....

 

Не досказал - форусунки естественно как в режиме обеднения сидят на заливку в 6-сть милис!!!! А там уже ведро.... Так вот, где косяк (кроме моей логической мысли....)

 

 

Ошыбок НЕТУУУУУУ!.... Имеется в виду DTC......

29f800_AXK_bosch_notOK.bin

Изменено 3 сентября, 2011 пользователем danis11

[NikVal]

Номер эбу проверялся по базам (его стоит написать в теме, не все могут картинки смотреть и поиском не ищется)? Если посмотреть комплектацию по кодировке эбу, она совпадает с машиной?