Ford focus 2

[дед15]

Привет всем ,,,,машина Ford fokus 2 win x9f4xxeed47d67813,,, ошибка c1288 breik presure sensor датчик интегрирован в плату,,,тоестьб на главном тормозном цилиндре его нет,,,вопрос его чтоб гоменять надо покупать эл часть или гидро,,,и при замене его надо прописывать имеется видду новую эл плату,,,если у кого есть скиньте эл схемку

[Гость Vitastuning]

Если с контактной частью всё нормально(состояние контактов) тогда меняется весь модуль ABS/ESP. У диллера порядка 2000 евро(работа и запчасть).

 

Вроде была инфа что это заводской брак и Форд одобрил замену по гарантии.

[дед15]

я могу сделать проверки или разобрав модуль подпоять или всетаки самаму датчику хана,,,

Изменено 2 сентября, 2011 пользователем дед30

[Гость]

снимаешь блок,разбираешь. смотришь контакты.если все гуд,менять блок..

[дед15]

отправил за новым ,,,я помню вашу историю с маздой провел аологии и ну ее нахъ

[jbu]

валялась пара блоков, если не выкинули еще. если актуально могу завтра посмотреть.

[дед15]

а как их прописывать в машину внедрять,,,есть технологии,,,кто умеет можем тему развить

[василич]

валялась пара блоков, если не выкинули еще. если актуально могу завтра посмотреть.

Добрый день.Купил жене машину Форд фокус 2 2007г.2.0л. автомат.Сперва проваливалась педаль тормоза-поменял тормозуху,прокачал..результат нулевой.Поменял главный тормозной,поставил новый,.прокачал.Итог-покатаешься немного и тормоза начинают клинить,загорается ESP,клинят все четыре колеса и высвечивается ошибка C1288.Ругается на главный датчик давления.Может это быть от того что я прокачивал не насосом ABS?Может есть какая процедура аппаратным методом?Через ЛАУНЧ например?Работаю с БАРСОМ...в нем этой функции нет.Что посоветуете?

[василич]

Сперва проваливалась педаль тормоза-поменял тормозуху,прокачал..результат нулевой.Поменял главный тормозной,поставил новый,.прокачал.Итог-покатаешься немного и тормоза начинают клинить,загорается ESP,клинят все четыре колеса и высвечивается ошибка C1288.Ругается на главный датчик давления.Может это быть от того что я прокачивал не насосом ABS?Может есть какая процедура аппаратным методом?Через ЛАУНЧ например?Работаю с БАРСОМ...в нем этой функции нет.Что посоветуете?

Проблема похоже в ГТЦ.Вчера когда опять заклинило я отвернул ГТЦ на 5 мм и раздался свист и машина поехала.При тщательном осмотре оказалось что внутренний шток ГТЦ короче на 2.5 мм по сравнению со старым.А старый ГТЦ встает плотно без усилия.Вопрос-на вакуумнике усилителя тормозов написано 6M51-2B195-FB..есть разница ГТЦ по сравнению с другими?Мне предлагают в сборе вакуумник+ГТЦ+бачок с номером 6M51-2B195-BN и EА.Подойдут они мне?Самое смешное что машина с автоматом,а по вину бьется как с рукопашкой..Мозги кипят...Блин...Может кто подскажет? что делать?