Grand Tiger 2008г

[Yrii]

При установке сигналки Sheriff ZX-1070 на этот авто столкнулся с такой проблемой:

после правильной подготовки к дистанционному запуску(мех.коробка) после

постановки на охрану в момент как выключается двигатель открывается центральный замок.

Выяснилось что команда на открытие идет со штатного ЦЗ в момент выключения зажигания.

Подскажите как побороть эту проблему или хотя бы где находится модуль ЦЗ

[Yrii]

Модуль нашел, ЦЗ совмещен со стеклоподемниками, если оторвать провод зажигания,

естественно они перестают работать. Все собрано на PIC16F74, подозреваю, что

режимы должны программироваться, можно ли с родного брелка, диагностики нет

[Maksik]

Юра, как вариант, поставь слаботочное реле, которое будет рвать цепь зажигания на блок ц.з. при постановке на охрану.

 

Принцип думаю взять такой, провод управления обмоткой посадить на зажигание, второй на оранжевый\белый провод сигнализации, при снятии с охраны цепь востановится и все будет работать нормально

[alred]

Отключив доп сигналку замки открываются или нет.

[Maksik]

Отключив доп сигналку замки открываются или нет.

Внимательно 1 пост читаем, там написано, что данная функция заложена в автомобиле

[слава700]

Я в таких случаях разрывал питание цз.Реле управляется от доп канала,на пандоре конечно невозникло проблем,там все каналы настраиваются по событиям и времени или доп импульс запирания после выключения зажигания.Но на данном шерифе такого нет.Можно попробовать канал упр стеклоподъемниками или как сказали выше.Но так вроде блокировка восстанавливается только после вкл зажигания,и замок при снятии может неоткрытся....Пробуй канал стеклоподъемников,непомню точно,инструкции нет,можно его запрогр на зо секунд.Либо диллерским сканером отключить эту функцию...

Изменено 24 августа, 2011 пользователем слава700

[Yrii]

Спасибо за советы, но к сожалению нужного результата пока нет. Беда в том, что управление ЦЗ из двери

как в приоре, один провод: отпирание - он на массе, запирание - разрыв, так вот самое прикольное то, что

не важно в каком состоянии он находится до выключения зажигания, при выключении все равно идет открытие,

и после этого даже если этот провод оторван, запирания не происходит, т.е. алгоритм такой:

выкл. зажигания, сигнальный провод должен попасть на массу, только после этого по нему разрешится

запирание. И главная проблема в том, что чел хочет чтоб штатное все работало.

Пандора бы решила проблему.

 

Еще раз спасибо всем, проблема можно считать решена, т.к. до официалов далеко,

клиент согласился пожертвовать штатным ЦЗ.

Изменено 25 августа, 2011 пользователем Yrii

[kola]

Провод зажигания на штатном блоке перевесить на АСС или Зажигание 2.

[Yrii]

Провод зажигания на штатном блоке перевесить на АСС или Зажигание 2.

 

Проверял я эту тему, но в этой трахоме почему то зажигание 2 без АСС

не работает, соответственно не работает печка и дист.запуск

теряет смысл

[kola]

А если выход для отключения штатки( на обходчик например) использовать,чтобы отрубить через реле вход зажигания на блоке ЦЗ.