VW Туран 1,9TDi 2008 г.

[Kikos]

Всем здравствуйте!

Пациент описан в шапке темы, мотор BXE. Только приехал из Франции, пробег 118 тыс. Как раз под большое ТО. Ремень ГРМ поменял, угол синхронизации выставил компом в 0 (4-я группа, 4-е окно), как обычно идет с завода. Ошибок никаких. Пробная поездка выявила жор топлива, при 100 км/ч на 6-й передаче комп показывает средний расход 8л на сотню, если топтать, то за 10-ку. До замены такого не было. Патрубки/шланги и прочее всё перепроверил, все на месте, дырок тоже не обнаружилось. По измерениям не влазит только в 1-й группе 2-е окно (количество впрыскиваемого топлива) - 9,6 на холостых при норме 3-9. Смотрел на своем таком же (только 2.0TDi), там 5,5-5,7. И ещё, когда постоит на холостых, в 3-ей группе бывает EGR фактическое становится через какое-то время больше номинального, и коэффициент заполнения с 40% до 95% увеличивается (расходомер при этом тоже показывает увеличение потребления воздуха). Но при этом в 1-й группе при любых раскладах всё равно 9,6, без изменений. Кроме ГРМ больше никуда и не лазил. Да, мотор едет неплохо, как и до замены, не тупит, дыма тоже нет, заводится с полтыка. Подскажите, что ещё смотреть при таких симптомах?

[DASHMASTER]

Пациент описан в шапке темы..

А что это за автомобиль VW "Типах" ? Это я к тому , что модель и марку автомобиля , в названии темы , нужно писать на АНГЛИЙСКОМ языке , без ошибок (читаем правила форума ) !!! :DEVIL