mercedes w210 320 cdi

[ronka30]

всем доброго времени суток . вообщем расклад такой есть машина у которой вырвало форсунку . люди сами меняли шайбы под ней говорят все по инструкции (момент , угол доворота). но при этом использовали фрезу для фрезеровки посадочного место. мое предположение что много сняли поэтому и нет нужного прижима , может люфт появился и раскачало форсу ,а потом рвануло. я хочу замерить глубину колодца , из мыслей мне приходит тока одна подложить свинцовую проволку по форсунку и оптянуть нужным моментом , и сравнить с соседним цилиндром . я правильно мыслю или вообще не в ту степь , пните пожалуйста в нужном направлении . еще вопрос если все таки каким то способом удасться вымерить колодец и окажется что они его просадили , есть мысль подложить под шайбу кусок железной фольги (практически любой толщины, используют для центровки насосов) . вот тока не знаю какие будут последствия , шайба ведь считается теплоотводящей. И сколько с таким конструктором машина сможет отъездить ? спасибо за ответы.

[дед15]

а к тебе потом претензии предьявлять не будут ,,,,если просадили то наверное проще поменять головку,,,

[ronka30]

а к тебе потом претензии предьявлять не будут ,,,,если просадили то наверное проще поменять головку,,,

да вроде как не должны , косяк то не мой

[дед15]

потом будут плешь проедать,,,пускай меняют головку тебе оно надо потом работы переделывать бесплатно

[ronka30]

хорошо забудим при каких обстоятельствах все это , вопрос один как произвести точный замер ?

[дед15]

глубинометром,,,

[ronka30]

что то я не уверен что получится точно такими вещами

[Shapovalov]

глубинометром,,,

 

Привет,Дед! Жжёшь? - колумбик называется эта херня.

Глубинометр - это эхолот.

Как успехи со STARDEX ???

 

P.S. Шайбу мона другой толщины поставить(предварительно прокалить на эл.плите).

[ronka30]

а какой толщины как вымерить точно ? я так понимаю глубина захода головки распылителя очень критична поэтому и спрашиваю

[дед15]

ну на счет колумбика я не знаю,,,а у нас есть стойка с индикатором часового типа ,,,и с рисачками выстовляешь и меришь до соточки вроде точьность измирения,,,и ничего глубинометром его назвали так и погоняем его,,,на счет приборов есть потихоничьку успехи и вам того же желаем,,,например в области диагностики,,,приехал хундай старех,,,камон бошевская система,,,жалобы с утра хуяк а не заводка а при резком разгоне глохнет,,,прицепил диагностику ху-й мне а не параметры,,,абсолютно ху-й,,,прицепил приборчик провел тест план и вышел на аварийный клапан,,,а такбы сосал я у пьяного ежика,,,лапку,,,заменили и все ништяк заметь один выстрел одна цель,,,от клиента почет и уважение,,,,такчто нормалек и вам тогоже желаю

[Shapovalov]

У тебя 0201 и 0302 ??? (Эт я Деду).

 

Ronka30,простого штангеля с калумбиком достаточно(это такой пруток из линейки штангеля вылазит).Головку когда шлифуют то 0.2 до 0.5 снимают и при этом ставят стандартные шайбы.По уму надо и прокладку увеличенную.Не парься,в десятку попасть достаточно.

[ronka30]

понятно ,спасибо

[дед15]

да Олег у меня обе коробочки,,,как раз в тему,,,а как быть если причесала данная машинка с сорванными болтами крепления форсунки,,,как там нарезать резьбу или это поганная затея ,,,речь идет именно о мерсах

Изменено 27 июля, 2011 пользователем дед30