Passat 1,8 AWM, американец

[dimazon]

Общем подключился к кондишину, давление по нулям.

Сделал вакуумирование.Держит нормально, утечек нет.

Заправил жижей по высокому грамм 150, давление поднялось до 4 очков.

При этом стрелка на низкой стороне даже не дёрнулась, как была ниже нуля послева куумирования, так и осталась.

Завели, включили кондишн, реакции никакой. Подал по низкому газа, стрелка резка поднялась до 5 очков(грамм 150 дал).

Общем реакции никакой. Пробовал подключиться вагкомом, почему-то не связывается, это настораживает. Предохранители все целые. Индикатор на кнопке "AC" при включении загорается.

[Бокс]

Пробовал подключиться вагкомом, почему-то не связывается, это настораживает.

 

Там скорей всего обычный кондей,не климат.

[dimazon]

Возможно.

Хотя на моей шкоде тоже обычный кондей(не клима), а связывается нормально. Правда passat 2001 года, а шкода 2008.

[Бокс]

Возможно.

Хотя на моей шкоде тоже обычный кондей(не клима), а связывается нормально. Правда passat 2001 года, а шкода 2008.

 

Как он свяжется если у кондея блока нет?

[sab]

 там быстрее всего реле умное стоит на управление муфтой и вентилятором...

 

там провода сгнили на датчике, как всегда 

 

 

[mnk]

 там быстрее всего реле умное стоит на управление муфтой и вентилятором...

 

там провода сгнили на датчике, как всегда 

Что не включается , вернее всего реле или провода ,

а то что в низкой линии давление даже не поднялось, вот это уже интересно ,

что то там забито , как вариант ТРВ

[dimazon]

вентилятор включается, когда кнопку АС включаешь.

Щелчка муфты не слышно.

А ресивер-осушитель может быть забит?

Подскажите, ТРВ в каком районе находится?

Изменено 2 июля, 2011 пользователем dimazon

[юрий65]

А муфта то жива ещё? Сигнал на неё проверьте лампочкой.

[mnk]

вентилятор включается, когда кнопку АС включаешь.

Щелчка муфты не слышно.

А ресивер-осушитель может быть забит?

Подскажите, ТРВ в каком районе находится?

обычно перед испарителем , да и 150 грамм маловато для включения муфты

хотя если давление 4 есть до должен включится , но с условием что и в высокой

и низкой линии