EMS3132 Renault Logan 1.4 E2

[Vadim]

помогите с определением сгоревших элементов

[zero]

А смысл ???,причину нашли??

Напиши конкретно ,что было, как было?

Изменено 15 июня, 2011 пользователем zero

[m518]

Это два кондёра.Скорее всего после неудачной диагностики с неудачным к-л-адаптером.Жить будет,любить нет))).

Изменено 15 июня, 2011 пользователем m518

[zero]

Это два кондёра.Скорее всего после неудачной диагностики с неудачным к-л-адаптером.Жить будет,любить нет))).

Ай молодца,....сам то понял,что написал????Кто из них жить будет???Тут одни трупы.

микра во многих эбу есть,...

Изменено 15 июня, 2011 пользователем zero

[Vadim]

причина выхода из строя не известна

авто пришло своим ходом(плохиньким но своим) лампа чек эндж не загоралась

Подключил КЛИП тишина

прозвонил линию целая

открыл блок увидел данное безобразие

авто - такси

была в аварии да такой что движок пополам лопнул(морды не было)

[Таёжник]

Ай молодца,....сам то понял,что написал????Кто из них жить будет???Тут одни трупы.

микра во многих эбу есть,...

 

Он имел ввиду что это кондеры обвязки питания микрухи ответсвенной за связь процессора ЭБУ с линией диагностики.

ЭБУ жить будет. Любить диагностироваться не будет. Без них.

[zero]

Да по любому кому то ещё досталось,иначе ,бы он просто приехал, .........а не своим ходом(плохиньким но своим)

[Jaroslav]

подскажите , пожалуйста, где в этом блоке драйвер форсунок....Такойже Логан притащили без искры, искру Blade сделал( ключи погорели и от температуры сползли со своих мест, резисторы- 4 шт, которые рядом с ключвми), а теперь после работы движка 1-2 минуты пропадает импульс на форсунки. Со слов клиента- тоже самое было раньше, когда машина ещё ездила . Счас опять ездиет, очень бодро, но недолго 1-2 минутки, зажигание выкл, потом вкл. и едем дальше 1-2 минуты . С уважением.

[blade]

Дык прозвони и упрешся в драйвер

[Jaroslav]

Клиент пропал чёто.. обещал блок принести, не несёт :(

[Jaroslav]

Вопрос остаётся открытым. Заменили в блоке драйвер форсунок- мотор заводится отлично, работает ровно, но через 30-40 секунд резко глохнет. Подключился осциллографом к ДПКВ и форсунке 1-го цилиндра- импульс на форсунки пропадает в момент остановки движка. До замены драйвера было тоже самое( тока немного подольше работал). В чём может быть дело, пните пожалуйста в нужном направлении. Да, ещё в моторном были ошибки про неисправность первичной/вторичной цепи зажигания обоих катушек - там всё ок, проверено не один раз осциллографом, ошибки всплывают сразу, как мотор заглохнет.С уважением.

[Gena 66]

Вопрос остаётся открытым. Заменили в блоке драйвер форсунок- мотор заводится отлично, работает ровно, но через 30-40 секунд резко глохнет. Подключился осциллографом к ДПКВ и форсунке 1-го цилиндра- импульс на форсунки пропадает в момент остановки движка. До замены драйвера было тоже самое( тока немного подольше работал). В чём может быть дело, пните пожалуйста в нужном направлении. Да, ещё в моторном были ошибки про неисправность первичной/вторичной цепи зажигания обоих катушек - там всё ок, проверено не один раз осциллографом, ошибки всплывают сразу, как мотор заглохнет.С уважением.

по диагностике должны быть пропуски зажигания как только заполниться счетчик сработает защита

двигатель выключается.