automaster032

интересно чем все таки закончилась данная история!

а если его через онлайн обновить?тебе же ведь видимо поднять нужно или так для сравнения какого? если нужно могу помочь!

из дилерского(заводского)мануала.

у меня на тече наворачивался потихоньку и в итоге совсем крякнул кан-ди,но такого никогда не было,кроме как при спс через теч как то было подвисал очень похоже,я даже вроде пробовал теч без кан-ди включать все ОК!(при учете все оригинальное).завтра могу попробовать еще вообще без кандика ради интереса.

вот из мануала именно нисана ноте с дизелем 1.5 а так вообще помоему стандартно как всегда с топливной,макс.давл.,слив форсунок(статика,динамика),и т.д. p0089.rar

лови!у тебя же с двумя процами сим. ETL.rar

у меня есть пара дампов рабочих для сима с карпасами.но сим потом отказывается принимать ключи.а можно ли сделать чип отдельный не знаю.может кто подскажет.

время отстоя и не будет уходить,оно на экране останется таким же,а вот графа защитное время ожидания (вроде так)будет не активно. значит можно вводить.если у тебя проц 2j тогда они часто слетают,такие лучше менять на новые и шить по новой.а другой дамп тебе может не помочь у меня не получилось.ключ в этот сим можно прописать либо только новый либо тот который был уже ранее с дампом сима связан.а тебе нужно как раз новый ключ записать? пины ты видишь в симе? его же могли поменять!если проц не 2J а с другой маской,тогда у тебя скорее всего его поменяли в симе,а не сим глюкнул.хотя могу ошибаться конечно же. ! Предупреждение:Смените аватар!