Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные JETTER
-
-
Поставить стандартную прокладку и запилить на радиус все острые углы в камере.
При сток прокладке ничего и пилить не нужно, все гуд)
аппаратно может не подойти эта прошивка . B173DR01 я пробовал заливать . более имение подходитПонял, спасибо.
кинь мне в личку я тебе поправлю Startpower 2010 b105dr09 v2 УОЗ в средних нагрузках .Ок. Ноут приедет 19-го, 20-21-го солью прошу из ЭБУ и скину)
-
ТС - на сколько проточили -0.02 или 0.2 мм ?
2 сотки, т.е 0.02мм
вот именно в этом диапазоне нагрузки надо править УОЗда-да
попробуй залить с приоры B173DR01 сначала сток . и посмотри будет детонация . начинай с малого . зачем опять мотор разбирать .Разжатие заменой прокладки это крайний вариант. Сначала буду пробовать програмно.
На днях попробую последнюю приоровскую (ноут приедет 19-го) В174DT07, по результатам поглядим.
-
датчик коленвала на 20 зубе при вмт?
ага
IMHO не проще, но..... есть варианты:1)подшарошить камеры сгорания - форма камеры улучшится и степень снизится. (главное не перестараться)
2)поставить коленвал с меньшим плечом (тут нужно посчитать есть-ли серийное колено с нужными размерами)
3)поставить поршни с чуть меньшим расстоянием от дна до оси пальца (по определению не очень бюджетно)
4)поставить шатуны чуть короче (аналогично п.3)
Как варианты годятся, но бюджетнее и проще вернуть стоковую прокладку)
-
Датчик детонации проверь или замени, он не так и дорог . От старости слепнет бывает.
ДД проверен, работоспособен. Для полной уверенности подменялся на другой, с рабочей машины - без изменений.
-
Ну раз есть чем править то тогда только методом проб и ошибок)
Та делов-то, сместить чуток ДПКВ... напильник поможет))) (шучу конечно).
или к Паше стучаться))Что и делаю)
-
там еще трамблер был так-то.А настроить им УОЗ -как два пальца))))) прямая передача, резко тапка в пол, корректировка. Все просто...
На 2107 так выставлял УОЗ - легко и просто)
Перезалить 4 минуты-не долго!Мне чуть дольше) Снять/поставить ЭБУ, домой отнести перезалить)
-
Правда смотря в какую сторону при установке цепи.
Нет у меня цепи... и ЕГР тоже лишнее... как и ТЭС...
Ремень стоит и все шестерни чотко по меткам!
Попробовать 98 бенз, если детонация уйдет и жалко денюх чтоб ездить на 98-немного опустить УОЗ.Не в "жалко" дело... нет его у нас(
В общем попробую все варианты, от 98-го до прошивки, а по результатам отпишусь.
Всем спасибо.
-
17 MON
Непонял... что это такое?
-
Попробуй поставить свечи с короткой резьбой.
Такого чуда под шеснарь я и не встречал ни разу...
98-й попробуй.Попробуй Шелл 98-й.Я и думал попробовать 98... для полноты эксперимента
но все равно нужно будет проблемку решить... для начала попробую приоропрошу залить стоковую... благо ехать искать никого не нужно, сам справлюсь)
-
Ну извини)))
Проехали)))
Не самый лучший выбор, особенно газпром...Может быть... Лукойл тоже 95 только на экспорт варит... не в этом суть...
До замены прокладки ведь небыло этого... Получается не хватает диапазона регулировки УОЗ в проше...
Вливал литр этанола на бак топляка - детон практически отсутствует, лишь изредка звякает... но это же не выход, да и не бюджетно совсем)))
ЗЫ: на днях опять буду ехать в РФ по делам, какую заправку выбрать?
-
ПрОшу где брал? Там и попроси исправить.
У Павла лично. В личку ему отписался, ответа пока нет.
Кстати, ты щаз реально в Луганске?Реально.
Или просто так щаз модно?ну-ну...
Если там, реально, то возможно и бенз гуано...Бенз норм, не он точно виноват. Несколько раз мотался в РФ по делам, заправлялся на ЛУКОЙЛЕ и ГАЗПРОМЕ - та же песня...
-
Нужен прибор для измерения сосущих способностей движка.
Вакуумметр? К сожалению такого нету и взять негде...
В принципе к мотору претензий нет, динамика/расход норм, запуск то же в поряде, свечи с правильным нагаром, масло/тосол на месте... донимает именно детон, опасаюсь разрушения перегородок поршней из-за этого, а моторчик еще так молод...
-
На ХХ ровно работает?
Холостой отличный
Разряжение какое?Непонял...
-
Сток не когда в таких случаях не шил,но хуже не будет это точно))
Я имею ввиду что у меня 124 мотор с поднятой СЖ, а залить приоровскую прошу, для 126-го мотора...
Думаю, что только замена ГБЦОго... чо так сразу замена головы?
-
@kaif, спасибо
так и думал...
сорри за глупый вопрос, так чисто чтобы знать, приоропроша стоковая не будет работать в моем варианте?
-
Произошол пробой прокладки ГБЦ, тосол выкинуло в выхлопную. По совету моториста поставили прокладку металлическую от 126 мотора и шлифанули ГБЦ на 0.02мм.
Все метки выставлены, все работает, но появилась детонация. Кратковременная - на ХХ если нажать резко газ в пол и отпустить и долговременная - при движении с малой нагрузкой на любой передаче. При добавлении газа детонация прекращается, и при крейсерской скорости снова появляется.
Появляется детонация только в диапазоне темепературы 80-104 град.
Ошибок в ЭБУ нет,
АЦП ДМРВ - 1.001
ДК1 пилу рисует
ДД откликается
Бензин 95 и 95+ - разницы нет, детонация присутствует.
Состояние свечей отличное, динамика в норме.
Подскажите, данная трабла могла возникнуть из-за тоньшей прокладки и шлифовки ГБЦ? Ведь таким образом поднялась степень сжатия...
Может можно как-то подкорректировать УОЗ в прошивке? Очень не хочется возвращаться на стоковую прошивку...
Авто Богдан 21104 1.6 16кл, ЭБУ BOSCH 7.9.7+ , двигатель 21124, пробег 63тыс, покупал в салоне в 2012 году.
Авто с кондиционером.
Сейчас прошивка конд Startpower 2010 b105dr09 v2
-
Стартпауэр,например на этот ЭБУ
А где посмотреть "улучшения" данной прошивки? Типа описание...
Халява по определения хорошей не будет, купите прошивку у проверенного автора и будет вам счастьеЯ понимаю, что халява штука такая... Хотелось бы попробовать, пусть не супер-пупер последнюю версию, главное чтобы не навредила, насколько реальны улучшения... а то в сети кто что пишет... кто говорит фуфло, кто хвалит...
Покупка прошивки будет обязательно, убедиться бы что оно того стоит...
Скажи, можно в личку, как купить и какова цена?
Спасибо за быстрые отклики :beeer:
-
Мужики, что можно попробовать повеселей стоковой B109DR02 ? А то вообще не впечатляет, да и при включеном кондее ехать толком не хочет...
-
Камрады, посоветуйте прошу вместо B109DR02, а то чот не впечатляет совсем, при включеном кондее совсем плохо едет...
-
смысл есть точно , обратись к паше ( паулюс ) , а хорошего , тем более в этой ветке ты не найдешь
Да я собственно спросил может есть в базе сайта бесплатные улучшеные рабочие прошки, а уж залить я сам смогу. Купить сразу можно, но хочу с подгонкой под мотор, а это сам не осилю и сомневаюсь что будет идеально подходящая прога, по-сему хотелось бы попробовать.
Про ветку - не вкурил чего она так называется???
из за одной прошивки Павла я думаю не стоит беспокоитьА разве он удаляет их после "написания"? В чем беспокойство?
на ведроВам из трамвая виднее, что ведро, а что таз...
найди лучше спеца поближе да сделай. наверняка из наших ктото есть рядом.Были бы рядом - не ломал бы голову!
-
Подскажите, какую попробовать залить прошивку в M7.9.7, Богдан 21104 (1.6, 16кл) с кондеем? Стоковая не радует ни динамикой, ни насходом...(((
Естессно в перспективе покупка нормальной прошки, но хочется попробовать, есть ли смысл покупать...
Детонация ВАЗ 21124
в Lada
Опубликовано
Естественно...