Перейти к содержанию

hydra78

Посетитель
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент hydra78

  1. Bosch 797 K2NJA, Kia Spectra Kefico 797, Hyundai Accent. На них проверял.
  2. Проблема в считывании, сплошные FF в дампе.
  3. @Roy, Скажите, исправлена ли возможность считывания еепром на bosch 7.9.7 на иномарках? Под рукой просто нет блока проверить.
  4. предпоследний символ отличается, или это версия калибровок и они взаимозаменяемые.. Туплю видимо)))
  5. Здравствуйте, Kia Sephia2, F1D6NS2E, можно заменить Шумовской F1D6NS1E?
  6. Привет всем, подскажите пожалуйста, Hyundai i30 1.4, 2010 г.в., софт GFDVA44CFS1-5000, какой записывать? В складке такого нет.
  7. Вместе с ключом обязательно надо купить модуль. Отдельно ключ не продается!
  8. напрямую к акб его подключи и дуй в него :-)
  9. продуваться должен при подаче напряжения на него
  10. то есть на стоке тоже неправильно ошибку показывало?)
  11. @aninmuz,Присматриваюсь к CF-18, не очень понятны различия в комплектациях МК2-МК5. Есть ли в нем Ком-порт?
  12. спасибо наслышан о проблеме после обновления, поэтому опен в первозданном виде у меня)
  13. Использую опенпорт 2.0, есть ли смысл в качестве запасного варианта брать чипсофтовский j2534?
  14. @TINKO, будем копить денюжку на лаунч значит. Хайком не справился и с блоком абс на акценте таком же.
  15. 1) Ключ в положении ON 2) Выбрал пункт Key teaching 3) Ввел пин 4) Подтвердил привязку первого ключа 5) Соглашаюсь на привязку второго ключа 6) Вынимаю ключ из зажигания, вставляю второй 7) Перевожу его в положение ON 8) Подтверждаю привязку второго ключа и программа висит и выдает сообщение об отключении интерфейса. Пробовал не вынимая ключ из зажигания обматывать фольгой чип во вставленном ключе и подносить новый, тогда процесс записи и второго ключа проходит успешно, но на самом деле в памяти остается только первый.
×
×
  • Создать...