vanka

Он самый А ты чем считываеш?

RIO тут номеров дохрена пишу все ; 96 387 636. 7088180. CENJCA6XP. 21110201. KT00&AJ3. Вот и все какой надо тот и смотри. И еще не могу законнэктится с моторолой работаю моторкрэкэром 6(1).2 Не пойму в чем загвоздка. Бло лег очень странно ,сел аккумулятор поставили новый и писец загорелся айрбаг смотрели сканером 100 показывавет 31 и32 код неисправность блока индикации и диагностики. Вот эту хрень и надо устранить а краша тут нету . :)

Это если ошибка непосредственно касается капсулы подушки или шлейфа на часовом механизме а ежели глючит блок тут обходить приходиться.

Что никто ланосов не юзал там моторола стоит E82K если не ошибаюсь 68HC11E20?

Господа у кого есть рабочий дамп скиньте плиис.

Извини ROY но эта софтина прошивы не правит!

ROY Давай рабочую версию выложи сюда.Все править хотят .Ну а ежели она комерческая то цену вылаживай и в складчину.

Не на ноуте не на персоналке не работает нихрена.ЗНАЧЕНИЯ НЕ МЕНЯЕТ!!!!!!

Хэлп прочитал но то что там описано не действует.

ROY Правлен всего 1 градус .А на машине просто вылетают пальцы.И почему программа не правит прошивку?

Не могу подправить Auto 3Deditor-ом ,не корректирует .Подправте кто может ,очень ранние углы зажигания надо уменьшить на 5 градусов.

Тоды беру свои слова обратно.Eeprom извини я хотел помочь .

Rio Из опыта видно что безразницы, строгой привязки нет. Опыт конечно-же не мой ,киевляне подсказали.

Напряжение маняется синусоидально .Точка отчета 0.45вольта

Опрос должен проходить в любом случае .Лампа должна мигать .Проверь пайку процика гдето маленький папандос.

Тоди заливай старый дамп и отошли на диагностику .Ты где обитаешь?

Давай воюй но будь внимательным

Ну а расходомер проверяеш на работабщем моторе находиш сигнальный провод--- на нём постоянно меняется напряжение и смотриш на холостом ходу в каких диапазонах меняется .

На датчике температуры 2 провода 1-масса 2-ой о.е напряжение--вот егои звони на массу.Снимаеш с датчика температуры разъём и мериш о.е-4.5-5 вольт.и прозвони сопротивление датчика , нагретый при 90 град -сопрот равен примерно до 1 килоома. датчик дроселя 3 конца ; 1)масса 2) о.е 3) сигнал.Между1и2---должно быть 5 вольт ,и между 1и3 в зависимости от положения дроселя от 0----до 4.7 вольт

Проверь напряжения на датчиках температуры дросельной .Давление топлива .На расходомере если он есть.

Заливай смело и отпишись о результате.

Жду письма с киева кореша должны сбросить дампы

У тебя время терпит? еще 25-30минут скину рабочие дампы с 2 леганз

Не молчи!

Сколько подушек стоит на машине? ;)