Перейти к содержанию

hor-sheff

Expert
  • Постов

    1614
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные hor-sheff

  1. И так предварительно выкладываю Демо версию ОКТЯ-DATA-2006 Demo...

    Отзывы катайте здесь....

    В ней сделаны не все пункты меню...

    Описание Лодыря им.Лётчика там полное...

    Короче смотрите сами ....

    В полной версии будут все файлы программ и описания и даже больше....  ;)

    133995[/snapback]

     

    Не судите сторго, но я немного не понял как правильно распаковать эти файлы, ведь в каждом томе один и тот же файл, и при распаковке спрашивает заменить или нет. И вообще сколько должна весить эта энциклопедия после распаковки.

  2. При движении отображает все параметры, но стоит остановится

    на светофоре, как он выдает "нет связи с контроллером".

    Это происходит буквально на 2 секунды, потом он все показывает опять

    (на холостом ходу).И так каждый раз. Уже пробовали тормозить

    на ходу- все нормально.

     

    Что за глюки?

  3. Привет спасибо за ответ,разобрался в чем дело.Вопрос в том, сегодня приехала машина вышибает код 0325 (обрыв датчика детонации) начал все с кода посмотрел вся проводка ДД в норме, меняли датчик но все тоже самое через 300 метров опять ЧЕК горит. Вот только АЦП ДМРВ 1.035 (полумертвый)грешу на него посоветовал поменять завтра узнаю.Вопрос а как они взаимосвязаны между собой объясните плиз.

    12584[/snapback]

     

    Очень часто такая ошибка появляется именно из-за ДМРВ, ведь по идее если ДП откажет, то двигатель вообще не заведется!

  4. ""мойка форсунок - это чистой воды разводиловка для лохов,что бы хоть как бабок сорвать .

      Я на сопственной практике точно знаю что мыть приходится одну из тысячи,а все оствльное -дестрибьютерство для производителей химии.""

     

    Не согласен с этим высказыванием-промыл очень много машин и по словам большей части клиентов есть положительный эффект(больше половины клиенты постоянные и есть очень дотошные). Есть люди приезжающие на промывку через 30-40 тыс.км. по 2му и по 3му разу.

    Есть несколько примеров-после промывки авто преображались прямо на глазах,а остатки Винса,слитые из промывочной установки,после короткого отстаивания разделяются на собственно Винс и неподдающееся описанию дерьмо.

    А вобщем к промывке отношусь как к профилактической процедуре,

    выполняемой регулярно после определённого пробега.Эта тема уже обсуждалась на Окте. :18:

    131205[/snapback]

     

    Был у моего приятеля дохлый насос от ауди, а у меня грязные форсунки.

    Так вот после промывки ВИНСОМ не только форсунки стали пылить лучше, но и насос который было пора на свалку обрел вторую молодость.

     

    Вот так-то, а Вы говорите!!!!

  5. Машина 2112

    На холодную не заводится, горячая с трудом.

    Диагностика показала датчик дросселя, детонации, датчик фазы.

    ДМРВ ошибки не давал, но АЦП 1,12

    Поменял свечи и датчик дросселя, пропали прошлые ошибки,

    зато появилась "Слабый сигнал ДМРВ"

     

    Получается датчики фазы и детонации непричем, или я не прав.

  6. так если он кипит значит какието банки закорочены и вся затея беспонтовая.

    135188[/snapback]

     

    Так закорочены они шламом. И если слить эл-лит и промыть то может это говно

    сольется, и наступит счастье!

     

    А кстати как узнать какие именно банки закорочены, и закорочены ли они вообще.

  7. Quote

    Купи ариометр и проверь плотность электролита

    -для лета 1.24

    -для зимы 1.27

     

     

    Во ты умник, а я как будто не мерял.

    Да плотность меньше 1.21.

     

    Стоит немного позаряжать, то крутит, а постоит- ПОЛНЫЙ АУТ.

  8. если пластины осыпались то электролит будет мутно тёмным если он прозрачный то три четыре цыкла немного продлят его жизнь

    135166[/snapback]

    Получается, что пластины у меня не осыпались, т.к. эл-лит светлый.

     

    Так все таки я могу сменить эл-лит, мне так проще, т.к. долго делать заряд разряд, да и зарядное устройство допотопное.

     

    И еще у меня этот кумулятор уже 2,5 года, с самого начала кипел, потом я сменил генератор, но кипеть он ни перестал, хотя зарядка стала в норме.

     

    А пластины были деформированны по моему еще летом.

  9. Можно ли хоть до конца зимы реанимировать таким образом аккумулятор,

    а то канистра электролита лишняя нашлась. Хочу вылить старый электролит из

    аккумулятора, промыть дестилированной водой и залить свежий.

     

    Подскажите надо ли разбавлять эл-лит водой, если да то в какой пропорции, и что

    во что добавляется.

     

    Друг рассказал что в сухозаряженный аккумулятор заливается эл-лит, потом дается

    нагрузка ( например подкл. лампочку) чтобы он сел, а затем аккумулятор заряжается.

    Вопрос надо-ли так поступать мне?

     

    Буду рад любым соображениям по этому поводу, только не советуйте купить новый

    аккумулятор.

  10. Вообщем так : 16 V c низу послабее потому что 1) тяжелее колено 2) у мотора таков крутящий момент + фазы валов !!! Это о стандарте .

    132579[/snapback]

     

    Так если 083 блок накрыть 16кл башкой (т.е. коленвал остается 083).

    То получается движок ураган!

  11. Хотелось уточнить, знакомый сравнивает доработанную 8 клап. и стандартную 16 клапан. или с доработанной 16 клапан.

    132262[/snapback]

     

     

    Без разницы! Просто хочу узнать стоит ли покупать 16кл бошку.

     

    Как утверждает знакомый тянет с низов 8кл лучше.

  12. Извините, я знаю тупой вопрос.

    Но как , с помощью тестера?

     

    З,Ы. А вообще могли бы помягче, я же учусь и сделал уже не одну подсветку, которые работают уже год.

     

    Извините коли че не так!

×
×
  • Создать...