didadan

я не говорю ни о какой блокировки, это ответ дилеров почему они не могут привязать новую панель

машина заводится и работает с родной панелью

я не могу отвечать за дилеров,по их словам, им пришел такой ответ из Москвы, "так как на машину ставилась б.у панель(возможно пытались привязать), то моторный блок увидел попытку угона и заблокировался и по этому нельзя теперь привязать другую панель без замены ключей и нового ДВС" вообще панель себя ведет как новая на панели написано 0-0, в панели точно ни кто не лазил, возможно что ее пытались привязать дилеры но не смогли

понял, спасибо , дилеры не могут поменять, так как туда пытались поставить старую панель и моторный блок заблокировался и теперь не дает привизать новую панель, на до покупать новый моторный (со слов дилера) А дорогие приборы это какие? абритус пойдет(смогу найти)?

Машина skoda SuperB 2008 , клиент купил новую панель и хочет ее поменять, родная панель 3T1920840B новая 3T1920841B(X), родная со слов клиента работает нормально но иногда падают стрелы и поэтому он купил новую, в панель проц NEC + 24LC32 , смог только вычитать пин моторного , в панели пин не смог найти , иммо как я понял там стоит 4 поколения , .ross-tech на писано что надо пин обоих панелей , пните в нужном направлении может это по другому делается 3T1920840B_A2C53219444_superB_2008_rodna.bin3T1920841B_A2C53339303_superB_2008_24LC32_new.bin

А зачем тебе дамп если ЭБУ нет?

из двух защелок собрал одну, код машина принела, защелка разблокировалась (теперь когда нажимаешь на барашек куда втавляется ключ, без ключа , на панели зогарается зеленый ключ) пытаюсь привизать ключ процедура проходит но как я понял машина из режима программирования не выходит, так как минут 5 после привязки ключа машина позволяет себя зависти любой железной болванкой, но без ключа при это не заводится, горят лампочки ключа и защелки красным, после этого времени машина опять не заводится, а защелка не блокируется вообще всегда открыта

Машина уже стоит у меня, ну а дилеры меняют за счет клиента, а новое все рублей 150 обойдется.

ну это наши дилеры, ошибок нет, защелка через комп не разблокировывается, с начала приписали защелку , привез другую человек с разбора, то же самое , проблема в блок отвечающих за эту систему, все подзамену

мой аппарат не поддерживает данную функцию, но машина была у дилеров, ему сказали сначала защелку на замену, он привез другую, а потом все блоки электроники сказали новые надо, как я понял моторный, бодик и intelligen key

Лаунч, и nissan CS300 китайский consault

машина nissan x- trail правый руль, японец с системой intelligen key, в аварии потеряла ключи, чтоб проворачивался руль сломали замок , соответственно купили новый с защелкой, теперь не могу привязать ключи к машине, в боди память 93с56 , в inteligen key 93с46, по кану машина видится ошибок нет, но при воде кода для разблокировки защелки машина ее не разблокирует код 6**2, даже если отключаю защелку чип все рано не прописывается, пытаюсь привязать чип 7936, пробовал T300 и Х100, конечно может я и не прав, может кто нибудь подскажет направления поисков x-trail.rar

Машина duet с системой key free внутри, прекрасным днем перестала заводится, ключ проворачивается руль соответственно разблокировывается , в моторном ошибка Р1601, получается нет синхры, проверил память моторного и иммо вроде все есть , поверти пожалуйста для точности, проводка тоже в порядке, есть подозрения что умер проц в иммо, так как проверял сигналы осциллографом на 15 и 16 ножки которые по схеме идут на моторный там ни чего нет, может что не правильно сделал duet_svz2003.rar

В итоге, машина работает уже 3 недели без проблем , второй косяк внес я сам когда запаивал феном еепром, одна нога была плоха пропаяна, пропаял паяльником память и залил исправленную прошиву.

а подготовку дампа, делал?

Сигналки на машине нет, светит иммо - значит ключ опознан, но нет разрешения с моторного, моргает значит не опознан,ключи и синхра лежит отлично, путем перебора нашел в дампе байты отвечающие за блокировку, машину завел, но на следующее утро машина опять перестала заводится, соответственно байты опять изменились на первоначальные, эксперименты продолжаю

Есть у кого нибудь дамп с панели 1C GAL2 B, mazda 6 2008

Машина видит ключ, если снять разъем с кольца , то лампочка иммо будет моргать, а она горит постоянна как будто нет связи с компом, может кто поделится схемкой на mazda 6 после 2008 года

Машина Mazda 6 перестала заводится одним прекрасным утром, со слов хозяина, При включенном зажигание на панели постоянно горит лампа "машина с замком" в панели и моторном весят ошибки по PATS системы и не стираются P1260 обнаружено воровство, автомобиль иммобилизован. - это в моторном блоке B10DA Пассивная противоугонная система (PATS), модуль управления силовым агрегатом (PCM) идентификатор - это в панели ошибки читал Launch, ключи и синхра в панели лежат нормально, подскажите в каком напровлении копать

На акордах 2001 года в моторнике было по две памяти 93С56, можешь их читать как 93С66 без разницы, у них структура с память 93С56 одинаковая только обем больше в два раза, лучше их выпаявать

Прочитал бы дампы со всех блоков да выложил, народ бы помог

С Праздником еще раз всех, и тех кто еще не успел отметить