Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные anod
-
-
Здравствуйте.
Авто лада калина 2,блок м74сан,прошивка i445gbt2.
Проблема с новья авто.
Резкое торможение двс и при выходе из пхх толчок.
У знакомого есть стр7,но он толком не разбираеться в нем.
Убрали галочку торможение заслонкой,стало чуть помягче входить в пхх.
В пробкак постоянная дерготня.
В старых блоках можно было поднять нижнюю планку по скорости,но тут не нашли калибровку.
Какие калибровки изменить для мягкого входа и выхода режима ПХХ?
Желательно со скинами где искать в стп7
-
Всем спасибо!
Тема закрыта.
Победил запуск.
-
На горячую от 50-60С проблем нет,шаги в норме.
Чем холодней мотор тем больше зависают.
-
Добрый день!
Помогите настроить ХХ.
Контроллер J5,проблема:при запуске на холодную обороты подскакивают до 2100 и держатся около 6 сек. потом падают до прогревочных, по мере прогрева время зависания уменьшается.На горячую запуск-ХХ нормальный.
Прошивка J5N05N55,калибровки перекинуты от прошивки V5N05N55-Niva-II.С железом всё впорядке.
-
Подскажите где находится силовой блок управления мотором вентилятора печки и как выглядит?
-
Кто нибудь пробовал проводить баланс форсунок,по падению давления в рампе,на авто с помощью проги CarTest(Com-версия)?
Какие параметры и время выставлять?
-
-
Пробуйте рег-файл под эту скорость. Внизу в РАР-архиве.
1. Сначала Дрова поставить !
2. Разархивировать и 2 раза кликнуть на файло.
3. Должно быть все ОК !
зы.
снесет винды - а я не виноватый
:xaxa
Потерялся файлик.
Переустановил винду и не могу найти.
Выложите файлик по новой для pl2303.
Работал переходник со многими прогами.
-
ДТОЖ уже меняли.Спирт в бензин добовляли.
Потеплело-пока ездит без проблем,жду похолодания.
Всем спасибо.
-
Думаю ЭБУ(1год) отпадает ведь он в салоне,а салон прогревается.
А насчёт ДМРВ(родной) это идея попробую,ведь он в потоке холодного воздуха.
Спасибо за идею.
-
Проблема:при температуре на улице-0-10*С проблем нет,а -10-30 начинает тупить и расход увеличивается,так же происходит после трассы,стоит загнать в тёплый бокс минут на 30 то всё нормализуется.
Заменены все фильтра,добавляли удалитель воды,давление параметры в норме,СО-0,7 СН-250,из ошибок было по ДПКВ и ДПРВ при сбросе не появляются.
ДМРВ с регулятором СО межет он косячит?
Уже не знаю куда копать?
Может кто встречался с такой проблемой "замерзания авто".
-
нет нигде такиих мануалов, даже в книжных магазинах!
Массовый расход
воздуха, кг/час
Выходное
напряжение, В
0 0,02*
4,93 0,22
7,90 0,50
11,95 0,78
41,31 1,80
61,54 2,20
106,69 2,80
183,49 3,40
402,05 4,30
465,83 4,50
572,73 4,80
примерно так
Спасибо.
Я и искал эти данные.
-
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=11826....смотри у хрюнофф.
А у нас библиотеке смотрел..?
Спасибо поищу там.
У нас не нашол.
Там только эл.схемы,а ищу тех.док по диагностике.
Если точней интересует проверка Дмрв SIMENS.
-
Разыскивается мануал по ЕСУД с контроллерами J7,B7.9.7,M73.
Может ссылку кто кинет где скачать.
-
проще без расчётов можно вместо ДТ подключить переменное сопротивление 5-10 кОм и параллельно к нему цифровой мультиметр. Выстави потенциометром 3.6 в и посмотри какую температуру сканер при этом покажет
Три дня боролся с холодным запуском-всё перепробывал.
Сегодня поменял ДТ и смотрю на старый-какойто подозрительный в эпоксидке весь ну я его расковырял и офигел параллельно терморезистору припаяны стабилитроны 2шт на 3.6v/.
Вот и думаю какую минемальную температуру видел комп.
И ещё на этом авто было три защиты стартера(то работал то нет) последовательно и две кнопки
блокировки насоса(то качал то нет) и сигналка разрывала цепь ГР
Во как :D
Возможно это ещё не все засады......................
-
Как расчитать какую температуру ДВС будет показывать сканер при выходном напряжении с T-датчика 3.6V?
-
И че-теперь ДО супер пупер?
Еще бы картишки к ДО(есть пару моментов моих любимых-не влияющих на общую картину).
У меня тоже нет карты ДО-смотрел ДМ возможно с картой ДО подругому графики или нет?
Динамика лучше на ДО и эластичней.
-
"""""""""""""""""всё забеднено :xaxa Прости -оно бы вообще никогда не заводилось.
Не придумывай -особенно насчёт остальных блоков. :xaxa Лучше заводицца на НLDО и хорошо.
Резвее -и прекрасно -не спроста я её сбарыжил как бы Хотя теперь можно и захаять НL -уже пора :xaxa
Насчёт других блоков пока никто не звонил-видимо всё ништяг.
Спасибо :PIVO :PIVO :PIVO
-
ПАУЛЮС.
Вобщем залил я DO вместо HL54,что прислал в личку-с утра завелась с первого раза при -17 и динамика стала лучше.
Сравнил я HL54 (что покупал у тебя) с тем что в личку скинул-различий много,на пуске было всё забеднено.
Скинь в личку обновы на другие блоки-возможно приедут обновится.
-
Спасибо. :PIVO
Завтра спецом вызвоню одного и перелью на DO,а в субботу вместе пойдём заводить.
Ещё вопрос-через сколь секунд прокрутки стартера у тебя заводились авто в -20-30?
Есть подозрение что стартёр рано вырубают-не успевают обороты поднятся.
-
У тебя брал.
11.10.06г
-
Пробема с HL54.
Залил осенью на три авто с разным пробегом от 5т-20т.км.все счасливы.
Пришли холода -15-20 пошли звонки от клиентов заводятся с 4-5 попытки.
Может версия старая прошивки-от 11.05г.?
На днях обещали под -30, притащят на лямках и чего?
-
Спасибо :PIVO
-
Киньте ссылку или скинте вличку этот патч.
Сегодня прошил автел с L05,а ДД не пашет.
Блок м74сан,режим ПХХ.
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано
Год назад заливали мне адакт и паульс,динамика возрастала,пхх так же.
В пробке на 1-2 передачи педаль очень чуствительная,неудобно в пробке.
Вернулся в сток.