bigfata1

Недавно калина приезжала прописать новый блок. Клиент озвучил стоимость - Новый блок стоит 1300р. ДУмается нет смысла чистить епром))

Самое печальное, что человек из другой страны, ему втюхали этот мотор, он уехал домой.

Здравствуйте, у человека случилсь беда с родным мотором, ему продали вместо 3.7 4.2, сказали проблем не будет. На блоке управления от 3.7 машина передвигается, но не так как хочет человек. На 4.2 блоке управления заводится и глохнет - ошибка по иммо. Блоки me 7.1.1 маркировку епромов не видно ( перепаял епром с родного на 4.2 - заводится и глохнет. Хотя раньше такое делали на vw phaeton , возможно дело в разной маркеровке епром, но ее не видно (( Машина в данный момент не у нас. Как приедет еще раз будем пробовать иммо оф на 4.2 .Или возможно из блока 3.7 сделать 4.2 программно?

Всё, разобрались - дело было в неродных форсунках.

По нашей теории с таким блоком 241.3763 000-64 должен идти расходомеры сименс, форсунки сименс. А у нас форсунки бош.

Давление на новом насосе в рампе 3, регулятор исправлен. Прошивка на данный момент сток. Расход воздуха с пережатой обраткой 17-19.

Разобрались - это форсунки от 1,5 16 ваза. Завтра ставим сименс от газели и все должно заработать.

В общем не обращали внимания на один момент - форсунки стоят бош 0280158110 , а в 601 софте должны быть сименс дека? Из-за этого может быть такая реакция на переживание обратки?

Поменяли насос, фильтр, регулятора в баке нет. Насос в упор давит 4. Холостого так иинет, на газ глознет. Пережимаем обратку - все работает. Да , новая рейка с регулятором на борту.

для газели есть только мотор скан, прошивку залили адакт евро 2 фаст, насос была возможность измерить только в упор.

сняли насос, ждем когда привезет, как поставим, заведем, отпишусь. свечи новые.

С пережатой обраткой работает почти классно, реагирует на газ, холостой стабильный. Форсунки отдавал на стенд для проверки.

Да, давление мерил в стенку. При замере сломался штуцер на рейке, поменяли рейку, проверили форсунки - не льют.

Задрал, воняет ппц. Холсотой такой же хреновый , подглыхает на газ лучше реагирует, сильный провал,

давление топлива 3, лямбда жалуется на богатую смесь периодически. и периодически машина даже газует до 4000+