BlatnoJ

Во заработался я , там был электро дроссель а здесь тросик.

Да хотел спросить Что показывает кислородник, на холостых?

А с доп брелка ?

У меня была проблема с экстрэйлом, тоже обороты не обучались. Там я 3 форсы снимал. Жуткое зрелище.

Да проблемка.

По сиге такой вопрос сегодня получил....Старлайн А91 с АЗ.....Иногда перестаёт управлять ЦЗ....Вынул-вставил батарейку и на время опять нет проблем...Пока не смотрел авто...Может кто встречал такое? Неделю после установки проблем вообще не было.....

А конкретней какую ? с брелка или с авто?

Тут нет случайно ничего ???

Спасибо очень помогло.

Где удобней там и ставим

Помница пару годков назад , осенний периуд были одни сиги с автозапом, проходу не давали, в это году 2 за сезон.

Значит скорее жив чем мёртв. Из всех с какими сталкивался были эти признаки. Но как вариант проверить надо.

Данные дпдз ,одинаковые ?

Если ты снимал рхх то увидел бы наличие ож в заслонке , хороктерный запах гари. И поджареный разьём

Сопротивление у форс одинаковое?

Закройте тему это игра в плохой телефон я спросил совета спасибо кто помогал

Выкладывай больше инфы. что кажет сканер во время прокрутки и просто при зажигании . И не надо громких слов Лудше действий.

проблема в дебилах на каждом углу,купивших шнурок или ЕЛМ,с синяками на груди от своих-же кулаков доказывая что я бля диагност

Полностью согласен. Ну синяки бывают не толька на груди

Я думаю человек понимающий, при токих симптомах обязан заглянуть в эбу . Бывает можно много интересного увидеть

Обрати внимание на датчик колена , не менялся ли разьём или сам датчик. Будет переполюсовка , сканер будет показывать обороты а искры и упровления форсами не будет.

у меня есть такой девайс подумываю продать так как у меня абритус почти фулл

Каков ценик? Если будешь продовать.

Всем здрасте. Подниму темку .Может всё таки поделится кто опытом работы с данным девайсом .Есть желание прикупить. Опыта в скручинание пробега практически нет . Начал с carproga чинского, так сказать для развития . В моём городе иномарки не кто не крутит, а отправлять постоянно в Барнаул не хочется . Вот и решил данную тему добавить к своим услугам. Занимаюсь автоэлектрикой и диагностикой.

Тс нашул причину ?

Есть информация что обе фирмы работали вместе и х100 их общее детище , потом разосрались . Теперь по отдельности работают . Правда или нет не знаю . Но заказал на али x100pro xtool, прийдет посмотрим.Цена у него вкусней. :)

Заходишь в англо язычную версию/www.xtooltech.com/ С низу второе окошечко нажимакшь, скачивается прога по абновлению. Дальше все понятно.

Такая мелочь а столька гемороя. Про дмрв поддерживаю достали с этим говном.

на 16кл их 4, если бы напруга пошла в эбу сгорел-бы один из 4х"ключей"

На том авто тож было 4 ,а про згаревший ключ, на ниссанах стоят оч слабые мозги. При этом мозг остался жив.

Была похожая ситуация , только на ниссани AD , катуха высокое наприжение в эбу пропускала.

При этом сканер терял связь с эбу , связь не востонавливалась пока зажигание не выключишь.

Когда глохнет связь со сканером теряется?