Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Pensioner
-
-
С Праздником ! За укрепление связей!
-
Данные со сканера бы выложил при возрастании оборотов: обороты-ДМРВ-цикловое наполнение-положение ДЗ-шаги РДВ-время впрыска (хотя бы)
-
-
Ну так ТС так и написал в первом посту : "...при пережатии шланга РХХ двиг. глохнет (т.е дроссель закрыт)"
-
Я поставил переменник. Намного удобнее, т.к. можно менять амплитуду любого из поступающих на смеситель сигналов.
Если актуальн, завтра могу сфотографировать
-
Не видел защищеных блоков на классике. Чиплоадером льются-переливаются, что Автэл, что Ителма
-
Если не к спеху, то подключение "на столе" самое ТО. К тому же питание ставить 13-14 В и проблем возникнуть не должно.
-
Все нормально Чиплоадер пишет через разъем без всякого Опенпорта. Пишу, правда, только фулл.
-
С ЮБИЛЕЕМ!!! Всем удачи! Форуму дальнейшего развития!
-
С Новым Годом!!!
Всем ЗДОРОВЬЯ!
-
А что-то никто не упомянул АВТОАССКАН. Нормально, считаю берет Логанов. Вполне адекватно все видит
-
Если есть осцил - снять сигналы с ВВ части, маноментр на топливо и прогазовать. Но по Вашим симптомам оч. похоже на свечи-ВВ провода. Если есть подменные, подкиньте свои, заведомо исправные. Не известно, на какой помойке клиент приобретал свои "новые" свечи...
-
Извиняюсь, это откуда? Можно ссылочку?налоговой чтоб вас поймать нужно доказать что в год у вас доход 250т.руб
-
Вот оф. документ-
-
!!!у китайских предов гарантия пожизненая.
-
Покупаю оптом и из каждой партии 1 из 10-ти проверяю на "прожиг" на соотв. токах, ибо был случай когда 10-ти Амп. не сгорел и на 50-ти. Хорошо, что не на машине!
-
-
Если ЭБУ "не видит" импульсов с ДПКВ, он не только форсы не станет открывать, но и искрообразования не будет. Или я не прав и чего-то не понимаю?Так ведь заводится, если фишку с коленвального скинуть.
-
Кат действительно был удален, но программно! А физически присутствовал засратый весь. А вот ошибка 17978 откуда лезла? ХЗ.
-
На АДАКТе перед Новым годом была объявлена тема. Но складчина уже закончена, более полусотни комплектов закуплено. Не думал, что это для кого то секрет.
-
Как то такая ошибка выскакивала на Polo 2000 года. Глохла при прогазовывании. На холостых неустойчиво. Но заводилась резво. После долгих поисков - полностью забитый катализатор. Проверьте противодавление на выпуске.
-
Да вот уже с нового года 4-я версия в продаже. Соседи даже складчину устроили
-
В крупном сервисе, конечно и яма и подъемник нужны. А для одного бокса, хорошо оборудованной ямы вполне достаточно. Хотя с возрастом возникают некоторые сложности со здоровьем, и попрыгав ввер-вниз хочется хороший подъемник. Но, опять же - ЦЕНА вопроса.
-
Для начала, действительно, Автоас-экспресс просто сказка, синхронизация изумительная, да и интерфейс очень понятен и удобен. Если же нужен второй канал, пользую звуковую карту со старым компом. На первых порах хватает. А так присматриваюсь к МТПро-4. Заработаю -возьму обязательно.
Автоас-Экспресс
в Мотор-тестеры, осциллографы
Опубликовано
А почему обязательно с неисправных?
Вот с исправной Газель-бизнес