srs55

Доброго всем, SQ5 2003, ЭБУ Siemens SIMK-R45 5WY5011B также довелось столкнуться с этим чудом. Мотор работает, но сбрасывает обороты свыше 3000. Хазяин утверждает что случилось это после замены сальников клапанов. Все датчики и исполнители прозвонил, проводку до ЭБУ от мотора тоже. На связь диагностики не выходит. Для KTS сделал переходник для Рено Ниссан САмсунг. НИ к этой машине ни к такой же, но исправной, КТС тоже не удалось подключиться. К-линия от гнезда диагностики на разъеме ЭБУ не звонится. Проц. SAK-C167CSLM 2разъема: 81пин и 42. На плате распаян CAN на A82C250 к 5 и 6 выводы 81пинового разъема просто висят в воздухе и Rx Tx с его выхода тоже не распаяна - в воздухе. Как найти К-линию на ЭБУ? Кто формирует и считывает сигнал? по нему бы вышел на пин разъема ЭБУ. Помогите советом.