serji

Пришёл ответ с АЗ  "УРАЛ"  

 для корректировки показаний спидометра Урал NEXT необходимо диагностическое оборудование и программное обеспечение (калибровочный модуль)

Начальник отдела поддержки сети и клиентов Управления послепродажного обслуживания

ООО «ТД АЗ "УРАЛ" П.Туленков 

Проблема в прошивке. Переставил эбу с рабочей машины- всё работает. Значит сигнал с ДС сначала обрабатывается в эбу а потом по CAN-шине идёт в приборку.

Я не нашёл инструкцию на приборку UC1A11.3801010.  У кого есть поделитесь.

Цитата

2 часа назад, Vanif сказал:

Конечно может, я сам один раз делал этот будильник, потом пришлось в меню настраивать все.

 

А как настраивал ? Конфигурацию в ЭБУ (датчик,тахограф,кан) я менял не помогает. 

Точно сказать не могу связана ли неисправность с перепрошивкой. Машина пришла с другой мех.колонны и на ней только у нас уже третий водитель. Сегодня машина уехала на работу, вернётся на базу - продолжу разбираться. О результате отпишусь.

В сети по тахометру только руководство по эксплуатации а там о настройках ничего нет. Всё засекречено  Буду искать инструкцию на приборку. И попробую перепрошить блок. У нас таких машин несколько, у них прошивка моторника: Р 986 200 YMZ-536 S3.16. У кого есть такая прошивка в формате edc (для ДК-5) поделитесь пожалуйста.

Завтра узнаю, у нас уже вечер. Я сейчас на вахте  на дальнем востоке. Разница с Москвой 6 часов.

Цитата

14 часов назад, *Сергей* сказал:

Тахограф установлен?

 

Да установлен и показывает правильно.

Цитата

14 часов назад, borkas147 сказал:

Так пусть к прошивальщикам и едет....

А что это за инструкция?

 

Инструкция как вводить корректирующий коэффициент скорости в настройках спидометра.

Цитата

6 часов назад, Next_111 сказал:

кто экологию отключал. к тем и отправьте. несоответствующий софт - вот и вылезло.

 

Тоже так думаю сигнал с датчика скорости сначала обрабатывается ЭБУ двигателя а потом идёт в спидометр.Но тогда если ставить другую по высоте резину надо менять прошивку чтобы спидометр работал адекватно ??? У кого есть инструкция к приборке UC1A11.3801010  поделитесь пожалуйста.

Цитата

9 часов назад, autoelectrik61 сказал:

Какую скорость показывает сканер? 

 

Сканер показывает тоже что и спидометр то есть завышенную скорость. Вот ещё вопрос, в ЭБУ есть такой параметр "референтная скорость" и в сканере есть возможность его редактировать. Я пробовал ничего не изменяется.Объясните что это такое "референтная скорость"

При скорости 20км\ч. показывает 60. Где у него хранится коэффициент скорости?  в ЭБУ двигателя или в приборке? Инструкцию к приборке найти не могу. Комбинация приборов вот такая UC1A11.380101. Со слов водителя был перепрошит блок двигателя. Подскажите кто знает.

Поставил ГБО на свою машину. Хочу сделать двухрежимку. Поделитесь прошивкой у кого есть Январь 5.1.1 2111- - - -71, сток J5V13I02. ГБО 4 го поколения [форсунки не отключены отключен насос и подняты УОЗ.

Спасибо всем кто ответил. Проблему не решил. (хозяин не привёз блок) Тему можно закрывать.

Я эту машину плохо знаю,но по моему кроме моторника других блоков нет. Что такое "ским"?

Если у кого-то есть дамп еепром моторника с отключенным иммо сбросьте в личку.Заранее благодарен.

Проверил, на реле стартера сигнала нет -я думаю это иммобилайзер блокирует его работу.

На ремонте стоял долго (аккум. разрядился)-если вы об этом. ДТП ,удар был в то крыло,где стоит ЭБУ,видимых повреждений на ЭБУ нет.По диагностике ошибка Р1685-неверный ключ.

Крайслер неон после ДТП и ремонта перестал заводиться. Со слов хозяина, несколько раз завёлся на пару секунд а затем и стартер заблокировался на панели мигает контролька иммобилайзера. Прошу совета как вылечить машину?

Парни нужна помощь, надо отключить оба ДК в м113111UA293017 или скиньте у кого есть прошивку м113 евро 0 для УАЗ. Здесь или в личку. Заранее благодарен.

Коллеги! Кто -нибудь пользуется этим сканером- http://intelscan.ru/product/1308/ что за зверь ? Как работает с пневмо подвеской ? Прошу отозваться опытных мастеров, что думаете по этому девайсу?

Для меня лучший Мотодок 3.

На этой модели реле зарядки отдельно от генератора.

Какой генератор? На старых на РР плюс идёт с замка зажигания. На новых с контрольки зарядки.

Да, получается так. Ток течёт от одного вывода катушки к другому.

А головка блока в данном случае просто проводник

Здесь на лицо пробой одной свечи в паре потому что в парных свечах напряжение течёт в разных направлениях. В одной свече от центрального электрода на массу,а в другой с массы на электрод. А вот почему происходит пробой не понятно.

Только предел измерения надо ставить больше, у меня получилось больше 1-го вольта (из-за плохого контакта массы)

Да верно и не надо с шунтом заморачиваться.