wiktorkhm

Все, проблема решена путем установки другого коммутатора.

Да контакты 1-2-4-6, ЭБУ стоит именно там. А какой именно жигулевский подходит?

Поигрался сегодня, куда провод идет нашел, звонится, РХХ жужжит. Оказалось, куда то пропала искра, нету сразу с катушки , что я мог там зацепить, ума не приложу. На другой катушке так же. При замыкании центрального контакта колодки датчика Хола бензонасос срабатывает, искры нет. Выходит, по тому что нашел в инете, датчик ни при чем. Порылся в инете еще, проверил следующее: На клемах, если отсоединить от катушки 12 В., есля кинуть на катушку практически сразу падает до 0 В. Провода от катушки до коммутатора звонятся, от блока управления ХХ тож какой-то один идет на "-", тоже звонится. Выходит коммутатор подох?

Добрый день. Сразу прошу прощения, если задаю вопрос не там где нужно, просто гугл привел в эту тему – двигатель мой, год выпуска авто тоже мое, оборудование также упоминается то же.. Я знаю, что если отсоединить коричнево-черный кабель от грибковидного датчика температуры ОЖ , автомобиль глохнет или не заводится. Иногда этим пользуюсь, как противоугонной системой (да, сам понимаю, что зря, но что поделаешь, у нас в некоторых местах могут заинтересоваться и таким…) После очередного присоединения – автомобиль не завелся, даже попытки не было. При поиске куда идет этот провод – нашел, что идет к контакту «10», но где он находится, не указано. Не могли бы подсказать это ли он и где находится как чайнику, хочу прозвонить, проверить, действительно ли провод ушел, или проблема в чем то другом? И еще вопрос, что отключается при его отсоединении, что авто ведет себя таким образом? Благодарю за помощь.