borkas147

Две страницы пиздабольства ниочём, какую температуру видит эбу?, что до мапа пристали?, отключи его нах и она при любом раскладе заведётся, но упорство ТС и нежелание выложить параметры приведёт ещё к нескольким пустомудым разговорам на 2 страницы....Тс , из тебя клещами нужно параметры вытащить??? Или твой елм с MR140 не работает)....где длительность впрыска при прокрутке? Где температура, обороты? Скрин не можешь сделать???....Параметры нужны все, что отдаёт сканер, а не по выбору чтобы у тебя спрашивать....

Я внимательно прочёл, и не в начале и не в конце я не увидел выложенные параметры, одни догадки, с какого перепуга свечи заливает из за ремня? Что больше причин нет чтоли? added 1 минута later Ладно , не полезу больше помогать, нахер таким вообще помогать....вместо спасибо гонор один....

А диагностику то кто делал??? Или как сказал Sapovalov , как кобылу по симптомам лечим? added 1 минута later Ёмко!

Да, но тут ты автоматом подписываешься за его качество... Не так ли? Или ты в нём уверен, что впаять элемент и всё? А по другому это металлолом ...Не? Пиздатый парень почемуто его решил продать , а не "запаять элемент"(Йух кому известный...)

Прошу поделиться описанием о новой ГБЦ с "новыми дырками под свечи" данного двигателя или его составом в сборе, если будет схема принципиальная электрическая, то буду благодарен...

Бля, ну ты же продаёшь..... и не знаю что???? Ну это в цвет мет тебе надо.....где эти ребята????

Е..ать какой хернёй без элементов торгуешь..... а что там должно быть то? Он видимо после твоих экспериментов?

Так пиши в раздел по назначению и стебаться ни будут....а раздел называется помощь начинающим клиентам....

Проверь ещё раз подключения...

У меня работает...

Удачи и процветания!!!

Ну это не наш метод...., цепь управления надо делать, если другой гемор не искать.

Может и скандок не отображает прорсто.... Вот схему бы вместо писанины прилепил....не каждый полезет схему искать...какой эбу там кстати?

проверить можно этот датчик, включив вместо него резистор 330 Ом...

Это ниссан, синхра при регистрации транспондера автомат.

Мотю читал?

С какими клещами используешь диамаг?

Ясен пень хозя...

Ну тогда надо брать отсос петрович, распаять плату и на щётки ткнуть....чтоб не пожечь контроллер или как его правильно обозвать.. Там наверно и ограничитель по току собран и положение вала отслеживает эта схемка... А на корпус какой- нибудь из 4х выводов звонится ? Точнее 1й или 4й?

Какая причина была в замене старых форсунок? как до этого авто себя вело? С какими проблемами обратился клиент? ИВКШ не дохлый?

Я б с таким хозей отправил бы его подальше, вот сиди и гадай где первый где последний пин...пусть несёт машину и ясно будет... Просто может быть такая ситуация, что глюк в другом месте и время своё ты теряешь за даром...

Да!

Пахомов не вводит в заблуждение, он предостерегает, что такое возможно и эти тонкости надо знать, чтоб не принять неверное решение....

Бмв даже лохматых годов просто не одолеть с наскока.

Раскинем картишки..... Где осциль? И ошибки расшифруй, кому нах надо лезть их расшифровывать? Тогда и ответов больше будет... Кроме говноавтокома есть что другое? Инпа например?