Aachi00

Пишусь.

25-4000 оплатил

@Aachi00, а че с ними стало?

 

держать давление перестали, плохой запуск

Почитал, сразу после написанного. Ну да, учту.

На инжектор главное промывка чтоб не повлияла.

 

Немного улыбнуло)

Двигатель он и в америке Engine..

вот только почему то в России Инжектор...

Улыбнуло, что промывкой инжектора как бы и требуется добиться влияния на инжектор)

По теме скажу одно на бмв семерке лучше не мыть,потом замена, у кого еще лучше не мыть опыт пока не выявил)))

Беру все. Древний пакет логанов брал лично у Павла. Остального нет. 2000+2000+2000

52-2000+2000+2000 оплатил

Немного мало информации для ответа. Но мазду 6 2008 года делал Кессом. Собственно КТаг уверен так же должен взять. И вроде уставновлен под торпедой у левой ноги водителя.

Пусть буду обвинен во флуде!!! НО!! 2013год... Каким я был)))) собственно, таким и остался) перевел тему с мт80 на сириус, не понимая)) а искренность и наивность в постах прослеживается)

на данный момент копаю инфу все на те же мозги только уже на другой машине!!

@stoik, Хочу ИммоОфф! на эти мозги)))

денег чегож еще

походу именно так)

Когда ты к ним со своим адвокатом придешь. тогда зашевеляться. Не хотят они шевелиться. Авто то чье? Что хозя тоже ждет чего-то?

с адвокатом бесмысленно. подключенны так или иначе были довольно влиятельные люди. ответ один. работаем. зацепка. Авто сразу скажу гнилое. тотал.

Пежо 207 мини катлетой2 португал пробовал - не получилось. MPPS выручила.

к сожалению, на камере очень все скудно. менты ждут. чего только не знаю.

Жизнь бы оставили)

Совсем немного пока.

Доброго дня всем. сильно прошу не ругать. просто от безысходности пишу одно и тоже на все профильные форумы. как говориться Авось.

В ночь с 7.12.15 на 8.12.15 в час ночи (действие видно по камере) было похищенно все оборудование из автосервиса, в придачу уехали на клиентской машине Land Cruiser Prado 150, прихватив с собой ключи еще от машины, которые (слава богу) остались на стоянке. Оборудование серьезное и по мелочи. В кратком перечеслении:

Авди (оригинал) ID 17**B5 (уже в бан листе)

сканматик 2

ADS 2

Опенпорт 2 Татрикс (оригинал)

Кесс2 (клон)

Ктаг (клон) один переходник от него остался у меня)

Lexia PSA

флешка ММС Флешер 1362 (номер ключа) - странно как его приметели

ELM-327

Launch X431 Master (полный комплект с переходниками) Smartbox 980643710000

ноут (зарядку оставили) DNS core i5

планшет Sony Xperia

VAG com (шнурок не дорогой, но выручает здорово)

Mini Galleto 2 португалка (FIX 0040 по-моему)

Чипы/ключи 7935. 7936. ID60. T5. (штук по 5-10), ключ болванка на вольво и ключи болванки на митсу (MIT9 и MIT11 по моему)

список дополнил совсем немного (ошибся я, что много чего еще)

Много времени конечно потеряно. Надежды наверное уже и не будет. Буду рад советам. и если вдруг все таки будет возможность у кого помочь, посоветовать. или будут предложения продать-купить похожее оборудование не теряйте бдительность.

Взяли только диагностику. Все возможные намера приборов буду искать и по возможности обновлять.

Рязань. т. 8-920-631-21-22 С уважением и надеждой, Артем.

спасибо, достаточно) достаточно и того, что вижу, что уже надо обновлять))

На данном этапе новый - дороговастое решение. Ищется б.у. рабочий.

Товарищи, выручайте. Нужен блок шевролет авео 2009г. МТ80 GM 96802693. Куплю по разумной цене б.у.

Товарищи, подскажите пожалуйста какой аналог ключа на катушку можно подобрать на блоке MT80? На ключе написано DH45AJ.

И выпайка без разбора платы оказалась довольно трудоемкой. Кто как делает ключи на этих мозгах?

С уважением.

знать бы раньше о.о и ведь хотел посоветоваться то :o, но факт остается фактом.

если по делу.. ищу дамп.. и ответ на вопрос - разница между Infi XC2361A 72F и Infi XC2361A 50F в размерах дампа.. но это разница полностью занулена и вроде как не несет никакой смысловой составляющей.. они взаимозаменяемы? от безысходства я конечно же попробую)) и доложу о результате) но не хочу на машине пробовать)) поэтому хотя бы схемку для подключения на столе?))

С уважением и надеждой.

вот им ты и привалил...ищи прогер нормальный.

Рио, уже найден) и не без твоей же помощи о.о и твоего совета)).. Один блок взамен этого уже им сделан, опробован и неделю как уже катается на машине.. Сейчас же я ищу дамп с однотипного блока для сравнения, что изуродовано прибором)))

Стыдно, но не секрет) Абрикос. Вычитывает из блока 256кб, записывает туда же столько же) вот только куда хз) Но как это может помочь?)

схема

Боюсь ошибиться, но схема 2012- года. В демоне точно такая же, но по распиновке блока не совпадает на один ряд (вместо 24 пинов у меня 30 пинов на малом разъеме). У меня при чтении блока '+' подается на 19 пин малого разъема.

Доброго дня. Предыстория - после попыток стереть краш на данном авто через обд блок перестал выходить на связь. Подозрение - неправильно записанные области.

Блок FoMoCo DB5T-14B321-AE внутри Infi XC2361A-72F80L50.

Может кто-нибудь поделиться дампом с крашем на этот блок для сравнения?

Есть еще дамп с крашем от DB5T-14B321-AG внутри XC2361A-50F, размер дампа другой, может кто подсказать в теории может подойти?

И совсем нагло.. не будет ли у кого схемки на подушки или распиновки блока.. с целью эскпериментов на столе.

С уважением и надеждой.

FoMoCo_DB5T-14B321-AE.rar

мысли наводят на это..

вопрос формулируется проще)) если на машине я отключу все блоки кроме панели например.. форсканом я смогу подключится к ней? он также определит, что машина такая такая (марка, год, модель) просто нет связи с блоком таким и таким, а панель оп и есть))) или все же есть блок к которому он в первую очередь обращается.. и если связи нет, то связи и не будет.. хотя по схеме такого нет..

С болтом разобрались).. нужно только разобрать побольше там.. чтобы было удобнее подлезть..

Вопрос актуален со связью.. и почему отдельно по блокам не могу прочитать..

Товарищи, доброго утра. Нужна подсказка, направление.

Форд Фиеста 2003 1,4литра не заводится. Собственно стартер не крутит, на панели лампа иммо моргает, пробег - прочерки. Вобщем то все стандартно. Нет связи. Одно но немогу пока в голове уложить - нет связи со всем. Ни панель не видит, ни PCM, RCM, ABS.

Вчера проверил кан от щитка до обд - провода целые. На месте довольно сложно долезть было до PCM (не весь инструмент взял с собой).

Вопрос интересующий - будет ли связь со щитком без других блоков на машине? (у меня не было) просто сколько вспоминаю работу по лянчи и форскану.. третьей строчкой после подключения прибора к ноуту и готовности.. он пишет модель машины - вин - год выпуска - литраж - откуда это информация берется?

Второй вопрос. Блок двигателя около АКБ. по центру винт.. но как в лифте - с круглой шляпкой и двумя отверстиями - как его открутить?)) чтобы уже быть готовым сегодня выехать снять - проверить.

Чтобы не открывать новую тему. Может кто поделиться кто-чем делает эти машины. Если с щитком понятно, то интересны дубли. Один прекрасно виден в коробке автомат. Как его можно поправить?

А блок коробки и блок двигателя разнесены? или это один блок