OligLeopold

Профессиональный, оригинальный прибор для корректировки одометров, делает все что заявлено, включая свежие VAG, Ford, Fiat, Volvo, Land Rover, GM, KIA, Hyundai, Renault, включая с дублем в блоке ABS (Fluence, Megane 3) через диагностический разъем OBD 2, ничего не валит! Куплен в начале этого года, еще на гарантии до 2016 года, полный фулл комплект в кейсе, включая USB донгл. Бесплатные обновления до конца года, на данный момент установлена версия ПО 6.8. Состояние нового, цена на официальном сайте 1690 евро (87 000 руб), отдам за 60 000 руб., для любителей торговаться 65 000 руб. Причина продажи - накопил на энигму. Отправлю хоть на луну - за ваш счет.

Оф. сайт:

http://x-tool.eu/

http://x-tool.org/

Комплектация: http://x-tool.eu/price-list/

Список авто: http://x-tool.eu/more-info-car-list/

Пишите в ЛС или на почту

odo-str@mail.ru

Проситься сей китайский грузовичек на смотку, что ждать внутри?

блин говорю торопился очень, глянул на плату и не увидел ног от еепромки, решил по быстрому сдернуть, когда сдернул увидел и сделал уже по внешней стороне)))

Да стрелы неправильно выставил, нужно выставлять на авто.

сделал, мой косяк, тему можно закрыть :)

Ребята, выручайте, с чем с чем но от тойотки засад не ожидал. после корректировки не работают стрелки топлива и температуры, панель разбирал, стрелы сдергивал, вроде собрал все в обратном порядке, "знакомого" пришлось отпустить, т.к. вчера уже был вечер, уговорил меня сделать после работы, т.к. ему надо было очень срочно. Время особо разбираться не было, но ума не приложу что могло случиться, дампы прикладываю. Скоро должен подъехать, может кто сталкивался?

93C46 родной.bin

93C46_178325 правленный.bin

Ja pro ochevidnije problemi,kotorimi pridiotsia zanimatsia.V benzine on sebia vediot bolee pasivno,))))))

можно подробнее?

пасив в моторном?

Спасибо!

Приветствую, на днях должен приехать, как я понял там 93с76? На форумах инфы нет, как с разбором, заморочки есть? Стрелы дергать надо, без проблемные?

Не знаю как по снятию панели с авто, а по сложности самой приборки примерно как нексия новая на пике которая.

Ну не знаю, имея пиккит нексия в три секунды, тут же повозиться пришлось поболее, ну ты сам знаешь :).

Т.к. изначально думал что там EEPROM обозначил 2000 руб. Вот думаю в след. раз наверное дороже попрошу, а с другой стороны кто за этот авто хлам больше заплатит? Ваше мнение?

Отбой, машину победил. Правда айпрог не смог прочесть.

Если есть у кого схема подключения на столе поделитесь пожалуйста.

Я у себя в айпроге не нашел этот проц, как я понял он опционально появиться, вместе со скриптом на нексию.

Приветствую. Сегодня позвонил клиент, назвав Geely MK Cross я особого внимания на слово Cross не обратил, ну думал обычный Geely MK какие уже делал, спокойно договорились на завтра, только позже я глянул и понял что это совсем другой автомобиль. Думал уже позвонить, сказать - отбой, т.к. обманок в наличии нет. Но на соседнем форуме пишут что там Atmega 16 и по постам не понятно закрытая она или нет, но что удивило в кальках к Iprog этот проц есть. Так открытый или закрытый он там? Чем читать, писать? UPA справиться? В Iprog этого проца для чтения не нашел, хотя в кальках у Василича такой есть? Точки подключения, даташитом никто не поделиться? Хочу подготовиться, т.к. времени завтра в обрез. Заранее спасибо!

Да, забыл указать г.в. - 2012.

Делал Duster 2013 года в доске С56, дубля в абс не было, активного точно.

Сергей, очень сочувствую вашей семье, это самое страшное горе которое только может быть, держитесь, крепитесь.

А в даше тоже криптованный? На даш у меня калька нету, но зато вроде как на бодик есть, нашел дамп вроде как от такого же бодика, правильно ли считает мой кальк бодик? Было 209311, поставил 5555.

Уж очень не хочется заниматься сексом с установкой и съемом бодика по несколько раз. Заранее спасибо!

Citroen C5 bsi st95128 - 5555.bin

Сергей, сочувствую вашей беде, держитесь, искренне надеюсь что ваш сын пойдет на поправку и еще не раз обрадует вас!

Сергей, понятно, спасибо. Подозреваю что джонсон там? Микра под крышкой?

Приветствую, скоро должно приехать сие чудо, про разбор панели читал - думаю справлюсь, на месте сориентируюсь, ведь с76 под "интересными" стрелками? Интересует боди он там какой? JC? Просто для Valeo у меня есть кабельные решения, если не Valeo и придется делать руками то микра снаружи или внутри котлеты, лак такой же как на старых пыжах, цитрамонах или более цепкий? Младше 2008 года делать не приходилось, там с лаком и 646 справлялся. Микра в боди какая 95128 или бывают с мотей? Еще есть какие нюансы? Заранее спасибо.

А погопины и адаптеры на них кроме Сергея кто нибудь продает? У чинцев не нашел.

Блин вот сам думаю под tssop щуп чтоли приобрести. Очково их сдувать как то, перегреть, прохерить и тд. Извиняюсь за флуд.

А где дампы?