lapoty

А в чем разница в "поведении" прошивок от Павла между 92е2 и 95е2 под Логаны 2010 года выпуска?

На форумах Логана гуляет мнение что на 92е2 "подхват" лучше от 2000 об\сек начинается, а на 95е2 только от 3000 об\сек лучше начинается в сравнении со стоком... так ли это?

Сколько теперь стоит у региональных представителей чип-тюнинг логана 1.4?

Свинки, имелось ввиду представители чиптюнера, у которых как правило прошивки с проблемами..

А есть инфа подобные моей траблы еще у кого нибудь случались?

хрюны-ТЫЦ

Нешта мне "счастье" привалило на такого нарваться?

а вы у кого собственно прошивались???может у свинок каких,а мы тут гадаем сидим.

Ну вы полегче, люди не свинки. Говорил что прошивки Паша прислал, еще сетовал что после перевода денег ждать их пришлось долго

Я же писал выше, тот кто прошивал на следующий день укатил на юг с семьей и вернется только после 24-го

В общем по совету снял и промыл ДЗ, она для 45000 пробега довольно чистая, только в верхней половине легкий налет свежего (как мне показалось) "мазута", проверил саму заслонку, никаких "закусываний" не наблюдается, снял и промыл КХХ, хотя фактически он наполовину был чист и поблескивал, смазал силиконом шарниры... в тросик, хотя он и ходил легко и без усилий, зацепов и пр, напрыскал WD-40 , собрал все аккуратно, завожу... то же самое: нажатие на газ - обороты поднимаются до 2000-2200 несколько секунд держатся, а потом падают примерно до 1000 и еще через некоторое время (не больше минуты) снижаются до примерно 750 и там стабильно держатся... при нажатии на газ возращаются примерно до 750 и пока машина прогретая никаких проблем с холостыми, ни в пробках, ни на трассе.. все таки грешу на прошивку, поскольку до нее такой проблемы при запуске не было

с кем с ним?

Тот кто заливал

Что говорит тот кто делал?

Пока не могу связать с ним, он на Юг семьей укатил, будет после 23

Перепрошили Логан Ф2 1.4 евр.4 прошивкой "от Паулюса" 95Е2.. в общем все замечательно, только при пуске холодного двигателя, если дать немного газ и отпустить, двигатель сам набирает обороты секунд 20 держит их и потом падает до ХХ, на прогретом моторе и ранее на "стоковом" такого не наблюдалось... что это и как лечится?