Ilushkin85

С чего ты взял что не дойдёт, уже дошло мотор уже в машине и будет прекрасно ехать. Выучил что такое варистор, теперь иди поучи что такое транзистор, хотя ты вряд ли сможешь понять. И посмотри чем ГБЦ отличаются. Дружище не пиши сюда пож. added через 1 минута Спасибо, как я и думал, ничего нужного там нет, блок заточен под евронормы и тошниловку в пробках.

Спасибо большое! Больше ничего там нет? Вот такой таблички например.

В том то и дело что мне особо широкий спектр то и не нужен и эластичность, и с педалькой не хочется заморачиваться. Мне нужен, как выражался товарищ выше Ведролёт)). Если бы не VVT, даже не задумывался бы о М86. Электропакет по салону перевести на can не проблема, приборка феррум недорого стоит. Скажи пож. в М86 калибруется ли VVT отдельно, как в HKS valcon для тайоты?

В каждую дырку затычка. Иди поучи что такое варистор грамотей)).

Мех. дроссель приладить можно к нему?

Таблица VVT интересует если коротко есть она там и можно ли редактировать. Думаю есть ли смысл на M86 переходить.

Ладно коли не хотите ВНИКНУТЬ, помогите с другим. Кто-нибудь посмотрите есть ли в модуле М86 карты поворота угла РВ. Интересует вот эта прошивка. Скрин если можно. З.Ы. Мужчины и хватить уже флудить, у вас раздел называется ОЧумелые ручки - соответствуйте требованиям форума плиз. I785XCM3.bin added через 3 минут Ты чё такой обиженный. Для тебя специально выложу.

Для грязи да, но семью возить лучше на комфортном авто. Для грязи у меня квадрик есть.

там январь 7.2 стоит и пИсятчетвертый дрочер？нет там стоит 179 мотор. Блин, да чё ты пристал к дросселю, ресак и дроссель со старого мотора. Все , что нужно это статика и динамика форсунок. Ты всегда так делаешь, сочувствую твоим клиентам. импортировать калибры с Января в Бош - ваще без проблем. И вообще завязывай, я здесь не для того что бы спорить и тд. Нормальный специалист если ему предлагают работу задаёт дополнительные вопросы, а не разводит никому не нужную полемику. Можно просто же написать свою точку зрения корректно например: - Это невозможно сделать, надо откатывать онлайн - всё. Зачем говном дерьмом обзывать и тд. Если бы я спросил, кто может прошить мой Феррари, я думаю ты бы вряд ли откликнулся ввиду своей низкой квалификации, у каждого есть свой уровень не надо его недооценивать и переоценивать свой. З.Ы. Мания величия — тип самосознания или поведения личности, выражающийся в крайней степени переоценки своих способностей, важности, известности, популярности, богатства, власти, политического влияния и т. п.

Посмотри на Весту спорт и постучись об стену.

Бред не пиши. И читай внимательно что требуется.

Какие обычные валы .

Давайте я сам решу что и как иметь. Без обид. Вместо феррари имею Ленд Крузер, в жизни должно быть развлечение, а для этого должен быть ВАЗ. ДОРОГО - О ЧЕМ ВЫ?

Давайте я сам решу что и как иметь. Без обид. Вместо феррари имею Ленд Крузер, в жизни должно быть развлечение, а для этого должен быть ВАЗ. ДОРОГО - О ЧЕМ ВЫ?

Ничего я не хочу никуда запихать, читай внимательно. А древнего говна вполне достаточно, для того чтобы обеспечить твой адиабатный цикл.

Это к чему?

Спасибо! А как к нему в личку постучать? Чёт не могу найти где сообщение писать.

Привет спецам, подкину шабашку. Имею Приору с движком от X-Ray 1.8 (ВАЗ 21179), прошивка сейчас от Приоры 1.8 SA. Едет не айс, Солярисы конечно обгоняю, но старый движок на валах даже с низов получше ехал. Прошу помощи может кто сможет портировать базовые настройки прошивки Весты 1.8 в Январь 7.2 или Bosch 7,9,7+. Сделал бы сам, но нет модуля, чтоб прошку открыть, покупать на 1 раз как то не хочется. По комплектации: низ и голова сток, паук, ресак Pro-сar, мех. дроссель 54, форсунки стандарт X-Rey, добавлен отдельный датчик фаз (перенесён на выпуск). VVT есть, но он пока отключен, управление будет автономным контроллером. Естес-но не бесплатно, но в пределах разумного.