s.v.

да ладно!!!

Было несколько механик, руль ни разу не снимал.... даж не знаю как его снимать.

Если спидо будет вот такого вида как на фото, то хочу тебя обрадовать, там активных дублей много и надо их делать все, панели и бодика не хватит. Примерно так: панель, боди, двери, мотор, АБС, аирбег. Пробеги везде активные.

Если нужно вперед такую мотануть, достаточно ли будет поправить панель, типа как на пежо ???

Всем спасибо, тему можно закрыть.

Клиент поменял мафон.

В личке

проблема не в пароле, у меня есть карпрог, пароль знаю. Но мафон не дает его вводить. Проблема может быть в превышении попыток ввода пароля, либо ее на помойку ..... попытки я и хотел посмотреть и обнулить...

так интереснее выбор вылазит...

 

У меня такая тож была

http://www.ebay.com/itm/2x-Insulated-Piercing-Cables-Test-Hook-Test-Probes-to-4mm-banana-plug-Multimeter-/321150857646?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ac61531ae

Но у нее кончик громоздкий, не удобно звонить провода в труднодоступных местах, жгутах и т.д.

Здаров Артем! В скайп отписал, ждемс!!!

По иммо проблем нет, авто ездит и без мафона, да там и от мафона одно название....

От души!!!!

вопрос еще в силе, решение не найдено.....

Я вот таким пользуюсь, доволен!!!

http://www.ebay.com/itm/2x-Piercing-Cables-Test-Hook-Test-Probes-to-4mm-banana-jack-Multimeter-car-cable-/221246297891?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item33834e9723

только када я их покупал цена в пополам дешевле была....

Приветствую!

Приехал данный антиквариат, со слов клиента купил месяц назад, на дисплее мафона горела надпись пин (пароль), нашли его в документах, вводили много раз, после чего горит одна и таже надпись после включения и больше ничего.

Я с магнитоллами практически не сталкиваюсь, поэтому кто в теме поделитесь информацией ессно не бесплатно. Че с ней делать, выкинуть или все таки разблокировать можно.... Кальков у меня на мафоны нет, т.к. невостребованны

Фотки мафона и дамп во вложении

http://files.mail.ru/35D01DCBD474440583894956E1C47492

если у меня с арифметикой норма, то сейчас новой можно купить в такую цену!!! Пишу не просто так, отдельно железо интересно но по цене б.у.

если авео в предыдущем кузове, то правильно советуют, и воспользуйтесь поиском .....

В тауреге стоят лампы D1S, если штатный ксенон установлен!!! Если бы стояли лампы цоколя D2.. то было б проще всегда можно поставить китайские блоки + переходник на лампу, если родной не переделать....

Продолжения не будет!!!! На днях разговаривал с клиентом, он поменялся на другой авто... Тему можно закрывать!!!

Для ТС посмотреть на соседних форумах (кархэлп, автотехнолоджи), на них есть несколько тем, что делали им и что угробили, я в них тож кое что писал... Информации по данному прибору не много, по сложным авто вообще нет, по техподдержке все верно ее нет, обновы бесплатные, что делает через обд снимаются токены (деньги)....

Клиент сказал что гарантия до 80 т.км. а автомобилю еще года нет.... На панели сейчас 36 т.к. очень большая разница с ЭБУ, вряд ли в такое поверят. С авто пока проблем нет, клиент о будущем думает....

епром новый записать и будет пробег в моторнике 0....

Епром можно прочитать после вскрытия (остануться следы), чистый можно найти ???? или просто забить его 00 или ff. И какая там память стоит или все в проце ???

Здравствуйте Уважаемые! Вообщем приехала такая машинка пробег в панели поправил все гуд. Но клиент собирается по гарантии ехать, подключил диагнозу в регистраторе пишется пробег и м/ч. Собственно вопрос как поправить данные в ЭБУ М124 ???? кто сталкивался и как решал.... Комбик есть с этим модулем, но он только калибры читает. Заранее благодарен!!!

и что это даст?

извиняюсь за офтп...

не увидел что в этой фразе есть слово "кан",

только разъем проводов кан нужно выдернуть предварительно.

подумал, что советуют снять разъем питания для входа в режим програмирования

Поэтому и написал, что можно клему скинуть...

Я прописывал авто в кане, без снятия этого разъема, ни разу не было проблем....

Sergunja правильно написал. Можеш по инстрекции попробовать по новой прописать машину, только разъем проводов кан нужно выдернуть предварительно.

Можно проще, клему снять с АКБ, и лезть никуда не надо!!!!

нет не пропишется. свежие пишутся 7-8

Сам лично прописывал 5-го шарика в валете, правда сига была 2010-11 года.

ни как. снимай камень 24c02 заливай чистый без вальта.

 

пиши в личку

Согласен!!!

Если сига выпущена до 2007-2008г. то помогает переливка дампа данной микры, если что дампы есть чистые....

Если сига свежее то брелок должен писаться в режиме валет и соответственно далее с брелка выключаться.

Я скачал пасиб!!! делал такую но с каном ! Машинка удобная када знаешь точки! Был еще момент после отрабатывания автозапуска не отключалась магнитолла, после импульса на водительскую дверь все стало как положено.

у меня на днях была такая ситуация. а 91 ставил. решил проблему. надо было подать питание на доли секунд позже. и все заработала

и как если не секрет решил проблему?????

На нем важно что бы асс включалось раньше ing1, а не одновремено (например на старлайне А92 есть такая функция, а на А91 нет)! на стартер вообще провод не цеплял! Для авто без кнопки запуска!

Какой авто,датчик случаем подключен не к штатному концевику авто.....

Самый простой вариант проверить подцепить датчик непосредственно к входу капота блока а/с ,все остальное от входа "отрезать",массу тоже взять где подцеплена а/с...

Согласен, если к штатному зацеплен может не показывать, т.к. при закрытии капота на нем висит +....

томагавк X5 примерно такой-же как старлайн все разъёмы похожие но её из за какогото касяка сняли с производства

Да капризные они вот ......! С контролем не угадаешь может работать может нет! Восновном проблемы с ними были с прошествием времени, а сразу все робило нормально.