Перейти к содержанию

s.v.

Member
  • Постов

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные s.v.

  1. Добрый день Коллеги! 

    Хочу когда нить себе взять Л200 или хайлюкса  2007-2014г.

    Тачки в большинстве рабочие с нормальными пробегами.

    Чем смотреть дубль в моторниках ?? можно и в личку..

    По тойоте течстрим (он есть), вроде должен, хотелось бы поточнее где и как.

    По Л200

    ланч GX, обновленный  год назад, не видист ничего в дате.

    Еси диаг никак не могу, марку мицубиси запустить, не входит трабла какая-то.

    мута нету.

    Есть скандок, сканматик2, но в них не видел...

    Нужно по диагнозе, т.к. не вариант вичитывать с эбу у всех...

    Заранее благодарен!

  2. переписывал старые т.к. не писался чип, думал может прокатит. 

    Чип был на отдельной болванке, как можно ближе к  петле  приматывал.

    правда я его ни разу не обновлял, но  раз старые пишет, подумал что не в этом дело.

  3. У меня тож  в фф3 2011г. 2,0 не получилосьь х100 дописать чип.  Все как у ТС. 

    Родные стер  и положил, а чип фиг.  Чипы у Андрея аб брал, 3 шт  все перепробовал. 

    Купил скрипт че бы руками положить, но  клиент пока не  едет.

  4. Здравствуйте Всем!

    Занимаюсь с таким авто, не получается перенести синхру....

    На плате 2 епромки 46 и 56 , обе перекинул в донора.

    Ставлю на авто ключик моргает.

    Ставлю родной заводится.

    Пробовал ланчем прописать ключи, но после ввода вина, процедура заканчивается.

    Тож самое и х100 про и HDS (шнурок китай)

    Процы старые OKI читать нечем/

    Есть еще вертикальная платка с микрухами, в первый раз ее не заметил, в следующий раз пересажу ее в донора.

    Гугл ничего не подсказал по ней, но хотелось бы узнать что за делать, можно ли чем прочитать ???? мини про есть...

    post-89274-0-45266700-1469450715_thumb.jpg

    post-89274-0-01439200-1469450723_thumb.jpg

  5. Здравствуйте!

    подниму тему!

    Ищется епром, либо рабочий флэшь и епром на УАЗ дизель змз.

    После перестановки рабочего эбу на нерабочий авто, блок ушел в астрал.

    Залил в него софт уаза с двс ивекой, блок вышел на диагнозу, смотрел скандоком.

    Есть предположение, что епром попортился, флэшь вроде в поряде!

    Свои прилогаю!

    Заранее благодарен!

    УАЗ Дизель ЗМЗ ЕДЦ 16С39 1037527346 .rar

    УАЗ Дизель Ивеко ЕДЦ 16С39 рабочая пара.rar

  6. Сделал дамп сегодня 512 кб ( 16 раз вставил куски по 32 кб).

    Записал мини про в винбонд.

    Читаю после этого, дамп вычитывается 64 кб, вопрос почему не 512 кб ???

    В чем косяк или так и должно быть ?

    Дампы оба в архиве

    шевроле ланос винбонд.rar

  7. Блин похоже и я неправильно записал...

    Принесли блок с нексии BNFH флэшь с ультрофиолетом (первый раз с такой столкнулся).

    Софт с нее слил, выпаял поставил панельку и винбонд, записал 32 кб KDAC (от ланоса)

    В нексиевский блок надо залить софт от ланоса.

    Авто не заводится, думал блок дохлый...

    Чего считал с блока похоже потерял, не могу найти .

    Подскажите 2 раза надо повторить KDAC и записать в винбонд(W27C512 W27C512-45Z IC EEPROM 512 КБИТ 45NS 28DIP)???

    Правильно сделал?

    KDAC для винбонд.rar

  8. В галете как раз заявлен, только в ори, мой китай курит наверно поэтому!

    Галей делал ЕДЦ 16 колеоса и еще чет было, значит бдм рабочий...

    БДМ на всяк пробовал...

    Значит и х-прогом нефиг с этим блоком ловить.

    NEW_FGTech_JTAG_MPC55xx_User_Manual.pdf

  9. Здравствуйте Коллеги!

    Такой же блок стоит на корсе, вскрыт надо прочитать в буте, думал сложностей не будет.

    Трасдатой не получилось, галета 53 тож не смогла, бдм так же.

    Все оборудование китай, в к-таге данный блок не активен...

    Кто чем читал такой блок, поделитесь ???

    NT_DELCO_E83_OPEL_1033.pdf

×
×
  • Создать...