Vikizzz

Ездить только на бензе не пробовали. А с чем это может быть связано? Форсунки закоксовываются от газа? Или ЭБУ как-то адаптируется под газ и не корректно работает на бензе?

Возможно и для метана.

Бак чистейший. Автомобиль эксплуатируется на газу, бензин только на прогрев. Заправляется очень редко и на проверенной заправке. В баке чисто, сетка на насосе новая, топливный фильтр новый... Самый популярный ответ на этом форуме! :) Пока что ни один специалист в нашем городе не решил полностью эту проблему. Машина моего друга, поэтому в интересах самим разобраться и решить проблему.

Режимы переключаются. Третий режим - для ГБО 3-го поколения. Подавался исключительно минус! При сбросе ошибки все работает нормально, ДМРВ исправен. Павел говорил сигнал ДТВ нужно именно притянуть на землю, не прерывая его контакт! Даже если прервать сигнал от ДТВ и кунуть его на массу, то ошибка все равно выскочит - значения ведь уйдут за нижний предел. Но режим переключится и на газу все будет работать отлично.

Попробуем помыть! Форсунки меняли, ставили б/у, но исправные. Проблема вроде бы ушла, но потом появилась снова. Спасибо за совет.

Проблема, которую долго не можем решить. Калина, двигатель 1.4 с электронным дросселем (Бош МЕ17.9.7). Утром на холодную плохо заводится. Заводится, и пока не прогреется градусов до 50, при нажатии на газ начинает троить и глохнет. На горячую проблема тоже имеется, но не так сильно. Меняли ДМРВ, ДК, бензонасос (давит от 3,5 до 4). Установлено ГБО, но на газу проблема исчезает! Двигатель адекватно реагирует на педаль газа! Есть подозрение на форсунки, но как их работа может быть связана с температурой - на горячуюю более-менее все работает. У кого какие мысли по этому поводу? Заранее спасибо!

Приветствую! Имеем Калину 1.4 с Bosch ME17.9.7, установлено ГБО 4-го поколения. Прошили блок прошивкой MR3x_GBO4_santeh_Startpower 2011 B574CB02, приобретенной у Павла. Переключение режимов реализовали следующим образом: с клапана ГБО берется питание для реле, которое замыкает провод с ДТВ на массу. С ДТВ идет менее 0,2 В - блок это видит и переключает режим. Проблема в следующем - выскакивает ошибка 0112 (низкий уровень сигнала с ДТВ), но оно и понятно. На газу все работает изумительно. Но! При переключении на бензин ошибка остается и при нажатии на педаль газа двигатель начинает троить, плавают обороты. Как я понимаю, такого быть не должно. Показания с ДТВ в данной прошивке для работы двигателя не учитыватся - значения берутся из таблиц. По-идее, в прошивке должна быть отключена диагностика по этому параметру. Что мы сделали не так? Павел говорит, что сигнал с ДТВ прерываться не должен, а должен притягиваться на массу. Но ведь так и сделано.