zinziyaho

Всем привет!

Renaul Magnum 560  1997 года  двигатель 8 цилиндровый    EE 9 560 VMAC

нужно поднять или снять ограничение 

стоит 89.5км

есть у кого решение???

отправил авто на замену форсов!

посмотри если приедет!

вот это когда газ в пол не отпуская   как гуляет тахометр 

иногда может заглохнуть

когда сильно обороты падают слышен стук

20170918_112643.mp4

это пока на месте и на месте он до отсечки не поднимает, нажал в пол обороты поднялись до 4300 потом падают до 3500 потом чуть больше так и играют через секунд 6  7 падают обороты и глохнет авто, но давление не падает

дымит сизым дымом  

если заглохнет заводится нормально

такое поведение авто встречал при заклиневшем клапана егр в открытом состоянии

смысл проверять на ходу давления если и на месте не создает нужного 

на хх 900 бар около газанешь падает до 800

Олег форсы могут делать такое???

на другом форуме пишут что форсы 0445117021  0445117022    совсем не совместимы с данным движком

а это на 3000об мин

что то давления турбины нет совсем

привет Олег

форсы не у меня менялись авто так приехало

форсы и регулятор на другом сто меняли

я только заглушил и отшил егр, в правильности отключения егр не сомневаюсь!

там всего один насос низкого, подкачка 

авто схватывает моментально!

такое поведение авто встречал при заклиневшем егр  в открытом состоянии!!!

скрины прилагаю на хх и на 3000об

завтра все скину ливдату 

по поводу стока

я не говорил с заглушенным егр и со стоком нет ошибок

авто без сажи  и егр удалили попутно

по поводу форсов

как раз 0445115052 для двигателей BKS

а вот остальные 5 шт  незнаю не смог опеределить

маска не затерта

только по егр ошибка заглушена и гистерезисы поправлены и все!!!!

Just now, borkas147 said:

как он будет в аварии тянуть?

аварии нет вообще

по коробасу тоже ничего

на месте если держать газ нажатой играет между 4300 затем спускает до 3500об  через секунд 5 авто глохнет

и при этом вообще ошибок не показывает

в том то и дело нет вообще ничего

ошибка по вентилятору охлаждения и все

заливали оригинал софт также

он их не новые купил а бу

но протестированы на стенде есть бумага

4 hours ago, borkas147 said:

разные форсунки на один двигатель??? Заходишь в экзист, регистрируешься и по вину тебе предложуть.... А всё можно приспособить, какая цель смотря... Вариант №2, ставишь этку, и  ищешь то, что надо..

проблема следующая
авто не едет нормально совсем нет тяги
ошибок нет
егр заглушен и отшит
катализатор выбит
никаких ошибок 
авто было куплено в таком состоянии
регулятор на рампе новый
и форсунки менялись
грешу на форсы
на авто стоят 
0445115052   1 шт
0445117022   4 шт
0445117021   1

Здравствуйте уважаемые форумчане!
нужна Ваша помощь!
подскажите пожалуйста, нижеперечисленные  форсунки подходят ли под двигатель BKS Touareg 2006

0445117022
0445115052
0445117021

vin WVGZZZ7LZ7D059463

Just now, danis11 said:

 

Нет. Близко к норме.

Норма это -8????

Подключил другой манометр

У него исходное положение  0

Вакуум показывает -0.6

Этого мало???

11 minutes ago, danis11 said:

Грубо говоря там 0.23 0.3 бар. Как ты сам думаешь - много, или мало?!..... Его там нет!!!!!

Ты на цифры поглядывай, да и на величину измерений смотри! Там вакуум в чем измеряется?

Прям на выхоле у  насоса в затык

При этом только вакуумный усилитель тормозов подключен

А так видит атмосферу

То есть положение стрелки в исходном состоянии

По цифрам вообще какое доджно быть???

Я ни разу нк видал чтоб до зеленой доходило

Хотя на многие авто подключал

Приветствую Всех!

Мужики подскажите производительность вакуумного насоса опель 1.3 cdti

Нет наддува и нет уравления турбиной напрямую если подцепить

Подозревпю на вакуумный насос

Скрин показанаия на хх 

Тормоза есть

Всем привет!

имеем данное авто lachetti 2006 1.6 F16D3 акпп Российской сборки   aisin 81

на ходу если нажать на газ авто скидывает передачу если еще раз нажать еще скидывает, а должен был набирать скороть и обороты

понимаю газ в пол и скидывание, но он как то часто скидывает

а если нажать медленно то набирает не скидывая.

хотел узнать это глюк софта можно ли решить эту проблему???

авто было куплено в таком состоянии

ошибки в моторном только по второй лямбде

прилагаю фото моторного

есть вероятность того что моторный не родной

привет Всем!

может кто посчитать контрольку после егр офф блок Temic   gl463 2001 4.0 cdi

winols не посчитал

WinOLS (10005.ols (egrOFF-winols) - )

30 minutes ago, RZSiL said:

 

так иденты нужны

и это, без машины этим модулем Вы блок не запишете)

Без машины получается мне bsl tricore нужен?

32 minutes ago, Dimon77 said:

Значит нужно приобрести модуль Tricore BSL, вскрыть блок , прочитать  и так же в буте записать тюнинг. Тогда будет 100% уверенность что все сделаете.

Tricire bsl он фулл читает???

10 hours ago, RZSiL said:

выдается набор стоковых прошивкок. только нужно понимать что там не все стоки в наличии

А как узнать нужный мне сток там находится или нет??

Имеется блок без авто

Здравствуйте
Интересует модуль vag tricore
Для блока edc17c54-3.39
Чтение только виртуальное
Можете объяснит что это значит???
VR - виртуальное чтение (конвертор или стоки)

Значит что то не то делаете.

Обычно появляется Complite

А зачем меняли,возможно и не в этом проблема

 

Был улар справа

Свой родной эур держал в крайнем в левом положении, а по диагнозе ошибок не было.

Офф сказали менять эур

Сняли эур с исправного авто и теперь такая ошибка, горит красным

После калибровки покпзывает complete

Привет всем!

ребята подскажите пожалуйста в чем проблема

заменили ЭУР на corolla 2013 года турецкая сборка

ЭУР с исправного авто

ошибка С1532

делаю калибровку с помощью тичстрим

калибровка проходит

но краснымм как горел так и горит

и если передернуть зажигание ошибка снова появляется

калибровку пробовали делать не один раз

делали по инструкции как говорится в тичстрим

кто что посоветует?

Ребята есть у кого евро 0 с улучшенной динамикой на 824.3763.001-05

змз 409

и без всяких адсорберов итд...

был бы очень признателен