Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные morze
-
-
Не надо.
Посмотри, отображается ли угол руля. Если нет, то проверь питание датчика, и кан-шину на него. Если все приходит, то замена.
-
Нет, на флю на доводилось возиться.
-
5 часов назад, sh_alexsey сказал:
Ну а обратная связь через что сделана?
Обратная связь - просто некий уровень напряжения. Чем ниже уровень - тем больше скорость.
Файл от МТпро:
- 1
-
Пишите, если что, помогу.
-
1.6 не едет ни фига по отзывам нашего механика. Так что будут, видимо, клиенты.
-
Приветствую.
Ищется стоковая прошивка от megane 3 (1.5 дизель, сименс, сажевый фильтр). Желательно с идентами SW0792, либо SW3630, но можно и другие, если аппаратная реализация та же. Версия аппаратной реализации HW0037.
Строго фулл.
Спасибо заранее
-
Учитывая, что 3120/3125 стоят уже и на "жигулях", то спрос быть должен.
-
Пишусь, участвовал в складчине Логан2-Сандеро2, брал у Павла напрямую.
131-500 оплатил
-
блин, а я думал меган2...
-
потому что из абс перескочил?
-
Прошил новый террано тотже дастер только в другой руке :haha: клиент доволен
что за новый терано? с каким ЭБУ ?
-
А причем подкапотный? Он запуск запретить не может.
Надо смотреть в статусах цэкбс значения по иммо.
-
гниет на изгибах косы вокруг АКБ, рядом с БЗК (1337) гниет.
а для схем, надо вин-номер
-
Отдельного блока нет. Завязан на АБС. Отдельно датчик поперечного и продольного ускорения (под пас. сиденьем).
Воткнул ли установщик разъем в датчик положения руля...
-
Не влияет. Но туда приходит то же самое питающее напряжение +5В
-
Каталожник блока правильный.
Почистить область еепром, и всего делов...
-
Процедура адаптации здесь не при чем. Адаптация проходит примерно так же как и на ВАЗах с Е-газом: т.е. автоматически при вкл. зажигании.
Параметры надо смотреть: по педали, по дросселю.
-
Чего нет? В блоке дампа нет? Совсем чтоль чистый?
Каталожник блока и вин-номер авто скажите пожалуйста.
-
v40 заявлен, но v42 читает\пишет так же
-
А сколько же он тебе насчитает при 4000 оборотах ???
А что, наддув должен увеличиваться линейно до максимальных оборотов?
И как блок может обсчитаться с расчетом наддува?
-
А говорите что сценик 3.
А на фото БЗК от второго поколения
-
@energec, глянь личку на другом форуме
-
на скрине вроде недодув?! причём клапан открыт полностью, а давление мало
Именно так. Только клапан там нормально-открытый
-
Электроклапан чаще всего. Проверьте его на герметичность: На входе дайте разрежение, а выход закройте - подсоса извне быть не должно.
Renault Fluence
в Иммобилайзеры
Опубликовано · Изменено пользователем morze
Тема со слетом кодов иммо в Valeo V40 уже заезжена. Страдают не только флюенсы, но и другие модели. Главное не зачинить до смерти автомобиль в попытках запустить.
Если есть клип, то это фактически легкие деньги.
Кто имеет клип, стучитесь в личку, пропишу моторный блок за 5 минут.