slavik.s

Сегодня руки дошли дамп считать гляньте пожалуйста 357919033СМ.rar

Пасиба sab попробую сделать как Вы говорите.

На приборке две наклейки: 110008473009 357919033СМ и вторая *120691 1 146 02* 0161 как считаю дамп сразу же выложу.

Всем доброго времени суток. Знакомый обратился с просьбой посмотреть приборную доску. Вместо суточника и основного пробега все восьмерки. Экран с бортовиком и часами показывает все что там есть. На плате есть еепром 93с56ЕМ 14 ногая может ли быть проблема в дампе этой микры или издох проц? Господа профи сильно неругайтесь знаю, что гораздо дешевле купить на шроте. Но не в свежее же лезть сразу. Заранее спасибо. Дамп в студии будет.

Авто с педалью заводиться обязано. Искра есть?

Дабы неплодить тем спрошу сдесь. Звонит друг говорит есть гольф 4 2000 г 1.4 что-то там с распредвалом толи, поломали, толи потеряли. Вопрос распредвал новый ставили или со шрота?

Не парни, не все так плохо! Крнечно далеко не все получается но все же! А как вам аудяховский и VWовский двиг 2,0 донс это ваще зверь лютый.

Сегодня переточили мерсовские форсы под аудюшную резьбу (комплектов 5 ставили полет нормальный) ставим на машину 2 работают как нужно, 3 то работают, то ссут струей на хлостых. Обидно до ужаса, людям помочь хочешь, а сам на деньги попадаешь.

Сегодня такая же была. Пока аккум незаменили мозг парила.

Не единожды было что после ремонта топливной системы с заменой фильтра кнехт и форсунок, человек приезжал с троениями, перерасходом, слабой тягой и причиной являлись эти проклятые форсунки Ауди 2.3 в основном (форсы с мелкой резьбой). Аналогичнная система на Мерседесе с "рыжими" форсунками с крупной резьбой нареканий невызывала.

Процентов 60 машин и на них стоят ке джетроники, аудюхи 2.3, мерсы 190, 124. Клиента сразу предупреждаем о стоимости потенциометра и форсунок. В основном получается. Но есть такие авто!!!! Как ни бейся над нейона тупая и по газику со 5. По искте и топливу все свои запчасти проверочные ставили 0 результат. Грешим на механнику, а компрессию мерием 10. Пока загадка.

Спасибо огромное за инфу.

может еще быть контакт SAS - это клапан отсечки топлива, стоит в обход на.го диска расходомера, обычно под крылом где-то. А про этот клапан можно пару вопросов? Через него ведь непроходит топливная магистраль. К клапану подходят воздушные патрубки. Тогда как он отсекает тпливо?

Просто огромнейшее спасибо господин uncle_sem наиполезнейшая инфа. Действительно дело было в проводе идущим на температурник (в обрыве) прокинули новый так как старый был в нескольких местах потерт все работает как пестня. Еще раз человеческое спасибо

Да там к джетроник. Проблема с клаппаном хх он никак неуправляется.Проявляется ппри утренем запуске пи прогреве надо подгазовывать.С гидравликой все ок. аррни скиньте ппож в личку нет прав скачивать тут.

Парни здрасте. Помогите пож электросхемай управления ДВС этим долбаным кджетроником 2,0литра код двс SL. В поиске юзал все не то. Есть манул на аудяхи этого года, эта книга сканированная цвет провода невидно подписи контактов реле невидно. Пож очень надо.

Денег пока нет на нормальное оборудование. Как впрочем и машин по одо, имикам.Порочный круг мля приедут авто нет оборудования.

Доброго времени суток. Чем прочитать MC68HC05B16B я так понимаю что это моторолла. Недорогой прогер своими руками можно собрать? Проц стоит в древней магнитоле код знаю но хотел потренироваться.

Извините действительно нифига инфы недал. Ауди 1996г 2.6 АВС распределенный впрыск, 6 цил v образн двс проблема в том что машина заводится но нужно вкл зажигание и ждать примерно 10 сек потом заводить, постоянно горит лампа "чек" и мигает лампа "иммо". Мой план действий купить катушку, купить чип, вычитать пин с мегамоса и попробовать привязать. А почему ента сцука без этих деталей заводится? В мегамосе эмуль нестоит.

Обрвы катушки, низкий сигнал с ключа, кз на + лампочки имошника. Дословно непомню, на работе скрины сохранил. 3 ошибки. Если тут нельзя можел в личке "попинаете"?

Доброго времени суток господа форумчане! Притянули на веревке. Читанули сканером "блокирован запуск имиком" чет типа того. Снял приборку лампочки "чек" и "иммик" отсутствуют, поставил - чек постоянно горит имик мигает.Ключики обычные без транспондера???? На контактной группе отсутствует считывающая катушка. К "белой коробочке"(megamos) подходит фишка на 12 пинов и от нее опендицит сантиметров 15 на 2 пина никуда неидет.Замудохался искать "катушку с чипом". Смотрю искру есть, импульс на форсу, есть давление топлива нет. Меняю насос машина заводится и глохнет. Внимание вопрос если включить зажигание и подождать примерно 10сек заводится и ездит. Как с ентим бороться. Мож там какойнить эмуль поставили? Можно это очеловечить? Пин с приборки вычитал. А чо с ним делать х.з ни транспондера ни катушки. Пож. сильно непинайте особенно к спецам сам хотел бы разобраться (научиться)авто через 33 пи,,,,ы знакомого. Есть ваг ком, ваг таха юсб, прогер под 93с46. Попинайте в нужном направлении :beeer: