skazprikaz

С праздником Ростовчане !!!

С Днём Рождения !!!

Вот тут не пробовали смотреть?

А позвольте полюбопытствовать, ошибки где (в каком блоке) вычитали?

Да должно стоять уплотнительное кольцо и в начале.

вот обратка при прокрутке, 5-7секунд крутил

Форсунки 1 и 2 цилиндров в ремонт или замена, при прокрутке такой объём не допустим!!!

Держите BRC.rar

Прокатиться с подключенной ПП2000 и посмотреть заданное давление и действительное, проверить форсы на слив в обратку на ХХ и 2500 -3000 об/мин, опять же посмотреть в замороженных данных условия возникновения ошибки.

А если бы ТС не полинился бы, то и темы можно было бы не создавать :) вот первое что выдал Яндекс поиск и такого полно если Эльсу лень качать :)))

 

ВОТ ещё

А на этих моторах много вариантов есть по причинам загнутых клапанов? цепь там перескакивает из-за неправльно выполненой конструкции ГРМ, надеюсь ТС заказал натяжитель нового образца, на этих моторах перескок цепи даже после замены масла встречаются, поэтому рекомендуется после замены цепи скидывать разъёмы с катушек и накачивать давление масла , а потом запуск.

 

ЗЫ Кстати ТС зря туда полез сам, у диллера, даже если авто уже не на гарантии, НО есть отметки о прохождении ТО у ОФ, проблемма устраняется либо за счёт диллера либо по договорённости с клиентом, например 50 на 50 ну или как договорятся, как то так.

отсечка будет срабатывать пока машина стоит на месте, а как поедет отсечка будет уже на других оборотах

а причём сдесь ABS и VSC, если речь о ECU моторного

Да все форумы уже исписаны про датчик давления на этих моторах, меняй датчик и всё, ну или хотябы скинь с него фишку

и посмотриш на результат

в топике номер 5 описана процедура на авто постарей, я на прадо прописываю кнопки совсем иначе , и не надо насиловать ЦЗ , если интересует как то напишу !

 

Конечно интересно! Ждём! :poch:

P2015 00(Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал)- меняй датчик, частая проблемма

 

Shapovalov Вам даже рисунки подкинул №11 это и есть тот самый датчик. Для замены нужно снимать впуск.

Поучительная история :klas:

Было такое, правда на В5. Проблема была в реле муфты компрессора, но там ещё и блок управления Climatronic заменили т.к. висела ошибка блока упр.климатом. И ещё, проверть бы датчик давления, и само давление,т.к. из за передавления клима тоже не включитья